银川火车站课件资料.pdfVIP

一、车站概况

图1新站正面特写图2站台

银川站位于宁夏银川市金凤区上海西路惠北巷1号，始建于1958年，为兰州铁路局管辖的客货运一

等站。其经过铁路有包兰铁路，太中银铁路，银西高速铁路（在建）。银川站或将成为欧亚大陆桥上的又

一颗明珠。规模在中国火车站中排名第29位。主要线路包括：包兰线、太中银线、西银客专。站台规模：

10台18线。占地面积：30000平方米。开通时间：1958年。新站房：2011年12月15日正式使用。

二、车站具体组成情况

银川站（YinchuanRailwayStation）始建于1958年，位于宁夏回族自治区银川市金凤区。隶属于

兰州铁路局，距离包头站511公里，距离兰州站468公里，现为一等站。主要办理旅客乘降、行包托运等

客运业务以及整车、零担、集装箱货物发到、整车货物承运前保管等货运业务。不办理罐装货物和整车爆

炸品及整车一级氧化剂发到。

银川站（西站房）（现已停办客运）始建于1958年，现址位于原址西面，集客、货运于一体，既有站房

总面积3168平方米，有南北两个候车厅，站场到发线9条，客运站台2座。

银川站（东站房）于2011年12月15日启用。银川站（东站房）投入使用后，一期工程将开通4个站台、

7条线路，候车区域日最高聚集人数可达5000人，是原有银川站的3.7倍。车站预计设计10台18线，

规模与北京西站相当。

三、车展变迁

图3银川站老照片

银川站的变迁1958年至上世纪80年代，银川火车站每天只有几趟过路车，客流量不足千人。

1990年4月1日银川客运段成立，承担起负责旅客在途中的服务工作。当年便开行了进京列车

169/170次直通旅客快车，1994年，该次直快列车改为77/78次特快列车。全国铁路实施第五次大提速后，

列车又更名为K177/178次列车，该趟列车也是全国唯一的一趟穆斯林列车。

1958年银川站地址在现在上海路的最西端，仅一间简陋的站舍供旅客们候车、进站。

图4银川站老照片图5银川站老照片

1988年由兰州铁路局、宁夏回族自治区政府投资的新火车站“”迁至现在的兴洲路，于当年7月27日

投入使用。站舍总面积6900余平方米，包含南北候车厅、软席候车厅、正厅、贵宾室、售票厅及中铁快

运银川站营业部，候车室同时容纳1200名旅客候车。

2002年车站贵宾室、地道以及南北出站经改造后颇具伊斯兰民族特色。

2009年银川站升级改造，银川站（东站房）竣工并于2011年12月中旬启用，位于线路西侧的旧站

（西站房）更名为银川西站。

四、车站新建

银川站改造工程涉及客运设施改造及新建综合货场两部分内容。其中：

图6新站模拟图图7新站修建中

图8新站修建中图9新站修建图

改造工程项目总投资18亿元（不含站前广场等市政设施），2009年初开工建设，2011年建成运营。

2009年4月新火车站开工建设，广场占地400多亩，一出站台迎面是一个水上公园，大约600多亩地，

地址将会在原来的老站开工建设，也就是说在现在火车站的背面（1958年建成银川站的旧址），新老车站

用地下通道连接，货运客运分离（新火车站承担客运）。

五、新车站外貌

新建银川站东站房30000平方米，站场按最终规模7台14线布置（含正线）；在既有客车整备所南

部新建客车整备场，将原客车整备所改造为存车线，建设总规模为客车整备线12条，存车线4条，客车

空调及临修线2条。在平吉堡至双渠口站之间新建银川南站和综合货场，封闭原双渠口车站，先期布设到

发线7条（含正线），到发兼存车线4条，预留4条，设牵出线1条。

图10新站建成后外观图图11新站整体外观艺术图

六、新车站预测规模

图12新站门前