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盾构隧道施工的Plaxis2D数值模拟分析
摘要盾构隧道施工是目前国内地下交通轨道建设发展的一个主流。本文采用PLAXIS2D岩土有限元软件，结合隧道工程相关规范，对不同工况下盾构隧道施工过程进行了数值模拟分析。主要结论如下：（1）不同位置处的地面超载将会对浅埋隧道造成影响，同时与超载同一侧的隧道衬砌将更容易出现破坏；（2）不同水位的地下水对深埋、浅埋盾构隧道的有效应力产生影响，最大主应力随着变化，而最小主应力则基本不变;(3)地下水位的上升会使地表土体发生回弹，但盾构隧道上方土体的回弹值要小于其下方没埋置盾构
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