DB11∕T 1737-2020 城市轨道交通牵引电能车载计量器具功能要求.docxVIP

ICS03.220.20R80

备案号：72745-2020DB11北京市地方标准

DB11/T1737—2020

城市轨道交通牵引电能车载计量器具功能要求

Functionrequirementsoftractionpoweron-boardmeasuringinstrument

forurbanrailtransit

2020-06-30发布2021-01-01实施

北京市市场监督管理局发布

I

DB11/T1737—2020

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4技术要求 2

5性能要求 5

6试验项目及方法 6

II

DB11/T1737—2020

前言

本文件根据GB/T1.1给出的规则起草。

本文件由北京市交通委员会提出并归口。本文件由北京市交通委员会组织实施。

本文件起草单位：北京交通发展研究院、京铁物流有限公司、北京交通大学、北京地铁运营公司、北京交研都市交通科技有限公司、福州轨道交通电气科技有限公司、北京地铁车辆装备有限公司。

本文件主要起草人：俞宏熙、杨军、杨春雷、王聘玺、郑晓彬、徐龙、程颖、蔡静、周瑜芳、史超、薛晴、薄洋、张哲浩、荀径、王胜利、李倬、李熙、唐涛、霍苗苗、何巍楠、陆建东、吕凤艳、马皓、肖昊玮、梁文博、朱宇婷、赵晋、管城熠、李宇翔、焦阳、张林溪。

1

DB11/T1737—2020

城市轨道交通牵引电能车载计量器具功能要求

1范围

本文件规定了城市轨道交通牵引电能车载计量器具（简称器具）的技术要求、性能要求、试验项目及方法。

本文件适用于城市轨道交通牵引电能车载计量器具的设计、制造和使用。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温

GB/T2423.4电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Db：交变湿热（12h+12h循环）GB/T4208外壳防护等级（IP代码）

GB/T15284多费率电能表特殊要求

GB/T17215.211—2006交流电测量设备通用要求、试验和试验条件第11部分：测量设备GB/T17215.421—2008交流测量费率和负荷控制第21部分：时间开关的特殊要求

GB/T21563轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验

GB/T24338.4轨道交通电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备GB/T25119—2010轨道交通机车车辆电子装置

DL/T1484—2015直流电能表技术规范

JT/T808道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端通讯协议技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

城市轨道交通牵引电能车载计量器具tractionpowermeasuringon-boardinstrumentforurbanrailtransit

安装在直流牵引供电系统的城市轨道交通列车上，用于测量列车牵引电能，可按两个功率方向测量电能的装置，由电压传感器、电流传感器、无线通讯终端、显示器等组成。简称器具。

3.2

直流纹波因数Directcurrentripplefactor

脉动直流电量的峰值和谷值之差的一半对该直流电量平均值之比。

2

DB11/T1737—2020

4技术要求

4.1一般要求

器具应不影响城市轨道交通列车的正常行驶，不致引起任何危险，并应满足下列要求：

a)耐热和阻燃应符合GB/T17215.211—2006中5.8的规定。非金属材料采用阻燃型材料，电线电缆应为低烟、无卤、阻燃型产品；

b)防止固体异物、灰尘和水的进入；

c)可能经受腐蚀的所有部件应予以有效防护；

d)材质无毒害、无放射性。

4.2使用条件

应符合GB/T25119—2010第4.1条要求。

4.3电源条件

器具宜采用辅助电源供电，供电电压符合GB/T25119—2010中第5.1条要求。