电机轴承润滑脂性能与原理及应用.pdfVIP

电机轴承润滑脂的工作原理和方法

电机轴承的润滑是依靠润滑脂内的三维纤维网状结构在剪切作用下被拉断时被析出的

润滑油在轴承的转动元件，轴承和轴承座圈上形成一层润滑膜而起润滑作用的

当新装的润滑脂的轴承开始转动时，润滑脂首先从转动元件上被甩出，并快速的在轴承

盖的腔内循环，冷却。随后润滑脂又从旋转的轴承座圈外侧切入到转动元件上，紧贴着转动

元件表面上的那部分脂在剪切作用下拉断了纤维网状结构，使少量析出的润滑油在转动元件

和座圈表面形成一层润滑莫。其余的部分的润滑脂仍然保持完好的纤维网状结构，起了冷却

和密封作用。

在轴承刚开始转动时，润滑脂的湍动产生摩擦热，使轴承温度上升到一个最大值，然后

随着不断的剪切作用析出润滑油，在轴承的转动元件，轴承座和轴承座圈上形成一层润滑莫

之后，这种摩擦热又逐渐减少，同时不断从转动元件甩出到轴承盖空腔内的润滑脂又起到了

良好的冷却作用。从而使轴承温度逐渐下降，趋近于一个平衡值。由以上电机轴承润滑脂的

工作原理可以看出，润滑脂在电机轴承内不是依靠润滑脂粘附在金属表面上起润滑作用的，

而象液体般在轴承盖的空腔内不断的循环流动，即不断的从转动的元件上甩出到空腔内，又

不断的从轴承盖空腔返回到转动元件上，从而反复的剪切和冷却、即保证了轴承不发生异常

温升，现代高级机电部轴