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GT-R一代

1969年2月左右1969年至1972年间创下50场不败记录,因此成为性

能车迷心目中的战神。车型编号PGC10KPGC10(双门版本)引擎

1989CC直列式6缸DOHC自然吸气引擎最大马力160匹最大扭力

180N.m驱动系统FR

GT-R二代

1973年1月推出外型采用以往的造型，前后四圆灯设计，但由于车体

大幅增大，而动力单元基本没变。造成马力重量比数值的不佳，而这也成为其在

赛道上失利的主要原因。加之石油危机，性能车种需求量下滑，因此而停产。

车型编号KPGC110引擎S202.0L引擎(与一代GT-R相同)驱动系

统FR

GT-R三代

1989年8月推出继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技

术,夺得夺得无敌无敌战神战神及及公路公路之之王王的美誉，因此R32是GT-R系列车中性能取向最

纯粹的版本。头文字D中中里毅便是驾驶车型编号BNR32引擎

RB26DETT2568cctwinturbo最大马力280匹(日本马力上限)最大扭

矩360N.m驱动系统4WDGT-R32的动力搭配令当时可以说无人能

敌，也因此在赛道重新回到了王者地位。如在日本29场连胜。43934的销售量

对于一款纯粹性能趋向的日系跑车而言确实是不错的表现，三代也是GT-R系列

车型中卖得最多的一代车型。

GT-R四代

1995年1月推出车型编号BCNR33引擎RB26DETT2568cc

twinturbo最大马力280匹(日本马力上限)最大扭矩375N.m(扭力较

旧款提升15N.m)驱动系统4WDR33GT-R在各方面都有所进步，但

在整体战斗力方面，其实并不如上代R32GT-R来的优秀。较为有说服力的说法

是四代GT-R出于市场销售的表现而作了妥协与折中。

GT-R五代

1999年1月推出车型编号BNR34引擎RB26DETT2568cc

twinturbo最大马力280匹(日本马力上限)最大扭矩400N.m(扭力较

旧款提升25N.m)驱动系统4WD

GT-R六代

2007年10月推出车型编号GT-RR35引擎形式V6排气量(c.c.)

3,799压缩比9.0最大马力(hp/rpm)480/6400最大扭力

(kgm/rpm)60.0/3200~5200马力重量比(kg/hp)3.625驱动方式

AWD排档型式序列式六速自手排长宽高(mm)4650*1895*1370

车重(kg)1740油箱容量(l)742010NISSANGT-R（CBA-R35)

引擎型号：VR38DETT引擎位置驱动方式：前中置（变速箱位于后桥）

ATTESAE-TS全轮驱动（AWD）最大马力(匹)：485（官方公布数据）最

大扭力(牛-米)：588车体尺寸(长宽高mm)：4650×1895×1370车重

(kg)：1750最高速度(km/h)：310