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各大电梯品牌简述

电梯行业发展到今天已经有了比较成熟的技术，各大电梯厂家基本处于同一技术

层面，尤其是相对于住宅电梯来说。中国是世界上最大的电梯需求和生产国，国

内大大小小生产厂家有500多家，所以其中难免良莠不齐，而且贴牌现象严重。

所以民众对于众多电梯品牌还是有一定误解，今天我以一个业内人士身份向大家

解读一下各大电梯厂商的特点。

欧美系电梯

1．OTIS奥的斯

美国品牌，世界上第一台电梯就是奥的斯制造的，世界第一大电梯生产厂家。奥

的斯在中国目前有包括天津奥的斯、西子奥的斯、大连星玛、江南快速等合资公

司。而以上公司也只有天津奥的斯生产的gen23000系列及4000系列采用的

otis的技术，质量也过硬，但价格也基本是天价，而打着奥的斯旗号的其他厂家

都是国内运营的产物，各大部件均为国产，而并非otis的技术，当然这些厂家的

产品从价格上来说也是有很大差异，羊毛出在羊身上，同一规格不同的贴牌厂家

价格都能差出2-3w，差在哪里想必大家也能想到。

2．Schindler迅达

瑞士品牌，世界最大的扶梯供应商，毫无疑问迅达的扶梯和自动人行道在技术上

是领先于其他厂家的，但是直梯一直表现一般，在进入中国市场后出现过几次恶

性事故，销量一直也没有上去，而在业内迅达直梯也是故障率最高的。

3．KONE通力

芬兰通力创立近百年，一直致力于电梯技术研发，1996年率先推出了永磁同步

无齿轮曳引机技术和无机房电梯技术。在国内有昆山通力和巨人通力两家合资厂

家，昆山通力号称进口件比重较高所以价格定位也比较高，而实际上大部分部件

基本都是国产化；巨人通力只是通力公司为了抢占国内住宅电梯中低端市场在湖

州建立的合资企业，不能算作通力的真身。而通力公司技术壁垒一直比较严重，

一般代理商及技术人员维保能力不过关导致通力电梯维保周期长费用也比较高。

4．ThyssenKrupp蒂森克虏伯

德国蒂森是世界最大的钢铁集团，电梯仅占到集团业务的5%，世界三大电梯厂

家之一。蒂森也一直打奢侈牌，而不是技术牌，价格相对其他厂家来说是最高的。

蒂森目前在上海和中山有生产基地，上海工厂面向国内生产低端产品。国内很

多人都迷信蒂森，而实际现在蒂森电梯主要部件也基本国产化，近年来也是事故

频频，钢丝绳经常有断裂现象。

以上就是传统上所说的世界四大电梯厂商，全部为欧美企业，在国内的特点是售

价高，贴牌较多，质量也参差不齐，很多标榜进口的部件实际就是国产产品进入

保税区贴牌再拉出来就称为进口部件。也不要迷信进口产品就一定好，电梯行业

发展到今天已经是一个很成熟的行业，国内技术也日趋成熟，真正进口产品国内

的安装维保上不能达到国外标准，维修周期长，成本高。

日系电梯

1．Mitsubishi三菱

上海三菱电梯恐怕是国内知名度最高的电梯品牌了，也连续多年中国市场占有率

第一。三菱进入中国市场较早，而且一直在中央电视台打广告那句上上下下的“

享受”成为家喻户晓的广告词。实际上三菱电梯在国际上知名度一般，基本无法

打入欧美市场。上海三菱电梯在2003年以前的产品确实采用日本的技术，包括

经典的GPS-3系列，不可否认采用日本技术的产品质量很好，但在2003年以

后日本撤资，上海三菱已经全部国产化，在日资撤出后匆忙推出的hope及hope2

由于技术不成熟马上就被市场淘汰，而后又推出的lehy和lehy2凌云系列、08

年推出的legy菱捷系列是为了抢占中国市场推出的低端产品，但价格借助品牌

效应没降下多少。需要注意的一点是上海三菱电梯和三菱电梯不是一回事，品

牌不同标志也不同，上海三菱电梯产品上是不会出现“Mitsubishi”的标志的。上

海三菱电梯近年来在管理比较混乱，在售后服务上也存在店大欺主的现象。说些

题外话，日本三菱重工作为日本最大的右翼军工企业一直以日本大和民族的兴亡

为己任，身为一个中国人我觉得大家都应该对三菱进行抵制。

2．FUJITEC富士达

富士达是日本电梯厂商中唯一能够打入欧美市场的电梯产品。富士达也是日本电

梯厂商中唯一专做电梯的企业。富士达在中国的合资企业为廊坊华升富士达，富

士达的新产品更新比较慢，营销策略求稳，在国内分公司较少，代理商做的较多，

维保跟不上。富士达电梯没什么特点，主要就是稳