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汽车外部安全名词解释

为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称

为主动安全设计，如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主动安全设计。

它们的特点

是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。其它像高位刹车

灯，前后雾灯，后窗除雾等也是主动安全设计。目前安全技术逐渐在

完善，有更多的安全技术将被开发并得到应用。

汽车主动安全技术

ABS(防抱死制动系统)

它通过传感器侦测到的各车轮的转速，由计算机计算出当时的车

轮滑移率，由此了解车轮是否已抱死，再命令执行机构调整制动压力，

使车轮处于理想的制动状态(快抱死但未完全抱死)。对ABS功能的正

确认识:能在紧急刹车状况下，保持车辆不被抱死而失控，维持转向

能力，避开障碍物。在一-般状况下，它并不能缩短刹车距离。EBD(电

子制动力分配系)它必须配合ABS使用，在汽车制动的瞬间，分别对

四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出摩擦力数值，根据各

轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力，避免因各轮刹车力不同而导

致的打滑，倾斜和侧翻等危险。

ESP(电子稳定程序)

它实际上也是一种牵引力控制系统，与其它牵引力控制系统比较，

ESP不但控制驱动轮，而且控制从动轮。它通过主动干预危险信号来

实现车辆平稳行驶。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后

轮失控而甩尾，

ESP便会放慢外侧的前轮来稳定车子:在转向过少时，为了校正

循迹方向，ESP则会放慢内后轮，从而校正行驶方向。EBA(紧急刹

车辅助系统)电脑根据刹车踏板上侦测到的刹车动作，来判断驾驶员

对此次刹车的意图，如属于紧急刹车，则指示刹车系统产生更高的油

压使ABS发挥作用，从而使刹车力更快速的产生，缩短刹车距离。LDWS

(车道偏离预警系统)该系统提供智能的车道偏离预警，在无意识(驾

驶员未打转向灯)偏离原车道时，能在偏离车道0.5秒之前发出警报，

为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事

故，此外，使用LDWS还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯，该系统其

主要功能是辅助过度疲劳或长时间单调驾驶引发的注意力不集中等

情况。

胎压监控

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经做出要求，截止2003

产品年车重小于或达到4536公斤的所有美国乘用车辆都必须配备胎

压监控系统，事后宝马公司就已经把该系统用在全系轿车中。驾驶者

可以通过车内提示警告系统来判断轮胎胎压情况是否正常，首先避免

了因轮胎亏气出现的行车跑偏，其次在高速行驶时也对乘坐者安全是

一种保障。

所用车型:奥迪、宝马、上海通用别克君越、凯迪拉克、雷克萨

斯、迈巴赫、梅塞德斯奔驰、沃尔沃等。

倒车警告/倒车影像/车外摄像头倒车警告这项技术用于在驾驶

期间以及驻车时，针对您盲区中的轿车或物体向您发出警告。通常，

该系统会在您行车时已经进行响应;它可能会使后视镜内的一个警告

标示进行闪烁，同时会发出声音警告，该系统是一个短程检测系统。

如:上海通用别克君越车内后视镜就配备此功能，反光镜左边会有一

个车体形状的图标，前/后雷达在侦测障碍物时警告标示会给驾驶者

以视觉和听觉上的警告。倒车影像和后视摄像机是一体，不仅保护您

的轿车，还能够避免在倒车时意外伤及儿童和动物。倒车已经从向下

倾斜后视镜或发出声音警告到实时查看。新一代技术包括一个摄像机，

它可以与导航系统协同工作，对您身后的一切进行广角拍摄，然后反

映在车内屏幕上，从而帮助您倒车或挂接拖车。

所用车型:雷克萨斯、上海通用别克君越、梅塞德斯-奔驰等芯片

防盗系统财产安全也被人日益关注，一部几十万的轿车被偷盜会让车

主受到很大的损失。厂家也绞尽脑汁为轿车加入更多的安全防范系统。

通用别克君越不仅在点火钥匙上加入Passkey1II安全防盗系统，

还针对后行李箱结构进行了改进，变为遥控开启无锁芯防盗模式，大

大减低了被盗被撬的几率，给车主财产方面的最大保护。自动感应大

灯和/或夜视辅助系统自动感应大灯随车辆周边环境光线影响，系统

会自动识别判断。雨雾天气光线不够，大灯会自动亮起给驾驶者提供

更安全的行车环境。后期厂家又延伸到自适应大灯系统，这更高级的

系统会因方向而调节(在车辆转向时会转动灯光)。它们也可以是车速

感应式车灯(可以改变光束的长度或高度)，或者对环境光进行补偿。

夜视系统可以有不同的形式，如