第五章-汽车碰撞试验与测试分析技术(侧面碰撞).ppt

5.4零部件台架试验方法及试验设备(续)耐久性能试验目的:评价锁止机构在感受碰撞或倾斜信号时对织带拉出的锁止情况。卷收机构的工作性能主要包括：紧急锁止距离、倾斜锁止角、卷收力等。卷收器卷收性能试验目的：评价安全带的各主要组成部件在长期使用中对日照、高温、低温、大气等各种恶劣工作环境的抵抗能力。包括盐雾试验、高温试验、低温试验、光照试验等。抗环境干扰性能试验目的：评价安全带在长期正常使用过程中，其卷收器、带扣锁等主要部件是否仍具有正常的使用功能以及对乘员的可靠保护作用。包括卷收器拉卷试验、带扣锁开启—闭合试验等图5-9卷收器耐久试验装置工作原理图5.4零部件台架试验方法及试验设备(续)静强度试验：包括座椅总成试验、靠背强度试验以及座椅调节件试验动态性能试验：是通过模拟、再现撞车时的加速度波形对座椅系统施加重力载荷来综合评价整个座椅系统的强度加速度应不得小于20g。5.4.6座椅及头枕试验目的:考核在前面和追尾撞车事故发生时，座椅固定装置、调节装置等部件的强度、座椅头枕和座椅靠背对乘员头部的缓冲保护作用以及头枕的强度和刚度。包括：强度试验、能量吸收试验和头枕强度及后移量试验。座椅强度试验目的:评价在前碰撞或追尾事故发生时座椅安装固定点、座椅骨架以及座椅调节器等各个部分的变形及破坏情况。5.4零部件台架试验方法及试验设备(续)能量吸收性试验目的:考核座椅靠背和座椅头枕对冲击能量的吸收性，即对乘员的头部缓冲保护能力。头部模型采用SAEJ984标准165mm,重量6.8kg金属制半球状钢体。图5-9发射式冲击式试验装置图5-10座椅靠背冲击点及冲击方向头枕后移量及强度试验(追尾)图5-11座椅头枕冲击点及及冲击方向的确定5.4零部件台架试验方法及试验设备(续)5.4.7燃油箱试验目的:对燃油箱的强度、耐冲击、防火、耐高温等性能进行评价试验，把汽车发生事故后由于燃油泄漏而发生火灾的可能性降低至最小程度CFRE939.67、ECER34、日本道路车辆安全标准11-4-11等标准都对汽车金属燃油箱、塑料燃油箱的安全性能均提出了要求。落地后要求燃油泄漏量≯30g/min燃油箱坠落试验图6-12燃油箱坠落试验台5.4零部件台架试验方法及试验设备(续)5.4.7燃油箱试验（续）燃油箱冲击试验试验方法:钢制冲击角锤15kg，冲击能量30N·m.试验前燃油箱内冲入额定容量的低冰点液体并冷冻至－40℃,冲击试验后燃油箱不得泄漏图6-13燃油箱冲击试验台试验台组成:燃烧盘、防火屏、油箱支架及导轨燃油箱耐高温防火试验燃烧试验:(三个阶段，60s/阶段)预热阶段，将燃烧盘内燃油点燃燃烧60s；直接燃烧阶段，将燃烧盘移至燃油箱下包围燃烧60s；间接燃烧阶段，用防火屏盖住燃烧的燃烧盘，继续燃烧60s。5.4零部件台架试验方法及试验设备(续)5.4.8转向柱试验图5-14燃油箱燃烧试验台燃油箱耐高温防火试验（续）试验要求:试验后将燃油盘移开。燃烧过程中燃油箱不得产生泄漏或破裂现象，允许产生永久变形。目的：为了评价汽车正面碰撞事故中可能发生的转向系统对驾驶员的伤害程度，应对撞击时转向盘向后窜动量及转向盘受撞击时的吸能能力进行评价评估。GB/T11557-89、ECER12,74/29/EEC、FMVSS203、204等标准均对撞击时转向盘向后窜动量及转向盘吸能性能提出了要求。5.4零部件台架试验方法及试验设备(续？？)要求:试验车辆应为整备状态并装备有测试仪器,撞击速度48.3km/h,记录转向柱上端选定点相对参考点的位置变动量。转向柱向后窜动量限值要求≯127mm图5-15实车障碍壁正面撞击试验实车障碍壁正面撞击试验？？5.4零部件台架试验方法及试验设备(续)5.4.9转向盘撞击吸能性能试验图5-16转向盘撞击吸能性试验原理图图5-17胸块发射装置图试验要求:模拟人体躯体的胸块以24.1km/h撞击速度正面撞击转向盘，记录下水平力值，此力限值要求≯11123N5.4零部件台架试验方法及试验设备(续)5.4.10内部凸出物试验吸能材料的试验装置：采用的摆锤锤头为直径165mm的刚性球头模型，其内部装备有加速度传感器和速度传感器。摆锤在撞击中心处的当量质量为6.8kg。目的:为了在汽车发生碰撞事故时，使汽车内部凸出物对乘员的伤害降至最小，应对内部凸出物的突出高度、圆角及材料吸能性等进行评价试验GB11552-89、ECER21，74/60/EEC、FMVSS201等标准