雷秀军的微型车怠速不良的原因与控制措施.pdfVIP

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学生毕业作业（设计）初稿与二稿样式

学生毕业作业（设计）初稿或二稿内容指导教师旁批

位置

摘要

汽车作为现代人们生活中必不可少的交通工具，它给人们的物质生活与精神生活带

来了很多的方便，无限的乐趣。发动机作为汽车的动力源它的好坏直接影响到汽车

的动力性、经济性以及废气排放是否达到国家的标准。汽车发动机的技术经过半个

世纪的不断发展，其技术水平已有了一个质的飞跃，大大提高了汽车的技术性、动

力性、经济性、安全性、稳定性、舒适型、环保性等各方面的性能指标。

然而，现代汽车存在各种各样的问题。如：怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良和

热车不良等现象。怠速工况下的故障率及与怠速控制有关的各种故障率远大于其他

工况的故障率，这种故障现象千奇百怪，造成的故障原因也是各不相同。怠速控制

中的问题给我们汽车维修人员带来不小的困难，如何对待、分析、检测和排除怠速

控制中所发生的各类故障，这就需要我们维修人员具有相当高的从业素质，高操的

维修技术。因此我们必须撑握汽车常见故障以及能够正确分析出现故障的原因并解

决相关问题。为汽车界的良好发展贡献出我们的力量。

关键词：微型车怠速故障诊断检修

目录

第一章：微型车的概述

1.1微型车定义

第二章：怠速控制系统

２.１怠速控制系统功能

２.２怠速控制系统的组成

２.３怠速控制的方法措施

第三章：怠速不良的原因。

３.１怠速定义

３.２怠速不良现象

３.２.１怠速不稳，易熄火

３.２.２冷态怠速不稳，易熄火

３.２.３热态怠速不稳，易熄火

３.２.４发动机热态怠速过高

３.２.５发动机怠速时上下波动发动机热态怠速过高

３.２.６使用空调或转向时怠速不稳或熄火

第四章：汽车故障的诊断与检测

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4.1故障诊断一般原则

案例分析：

案例1：奇瑞QQ3起动不良、怠速不稳。

案例2：海马王子怠速不稳、水温指示不正常。

结论

致谢

参考文献

第一章：微型车的概述

1.1微型车定义

微型车也被称为A00级车，一般情况下属于该级别的车其轴距在2.0米至2.3米之间，

车身在4.0米之内，搭载的发动机排量在1.0升左右。

我国国家标准规定:发动机排量不超过1L,整车总质量小于1500kg,车长小于3.5m,车

宽小于1.5m,载重质量不超过1000kg的汽车为微型汽车。

第二章：怠速控制系统

２.１怠速控制系统功能

怠速控制（ISC）已经成为发动机集中控制系统的基本控制内容之一。怠速控制的目

的是在保

证发动机尾气排放要达标且运转稳定的前提下，尽量使发动机的怠速转速保持最低，

以降低怠速时的燃油消耗量。

电控喷射式发动机在怠速工况时，空气通过节气门缝隙或旁通节气门的怠速空气道

进入发动机，并由空气流量计或进气绝对压力传感器对进气量进行监控，电控燃油

喷射系统（EFI）则根据各传感器信号控制喷油量，保证发动机正常怠速运转。怠速

控制系统的功能是根据发动机的工作温度和负荷由ECU自动控制怠速工况下的空

气供给量，维持发动机以稳定怠速运转。

２.２怠速控制系统的组成

怠速控制系统主要由传感器、ECU、和执行元件三大部分组成。传感器的功用是检

测发动机的运行工况的负载设备的工作状况，ECU根据各种传感器的输入信号确定

一个怠速运转的目标转速，控制执行元件的工作，以调节进气量，使发动机的怠速

转速达到所确定的目标转速。

图1怠速控制系统的组成

1、冷却液温度信号2、A/C开关信号3、空挡位置开关信号4、转速信号5、节

气门位置信号6、车速信号7、执行元件

２.３怠速控制的方法措施

怠速控制的实质就是实现发动机启动后的快速暖机，在发动机整个使用寿命期间的