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项目管理的创新

项目管理的创新

项目管理创新，必须通过观念创新、制度创新、技术创新和经营

创新来实现。观念创新是前提条件，制度创新是决定因素，技术创新

是时代要求，经营创新是最终目标。下面YJBYS店铺为大家整理了关

于项目管理创新的文章，仅供大家阅读交流~

项目管理的观念创新

运作项目。一定要彻底转变观念，把市场意识贯穿始终，要善于

分析项目自身的市场特性，寻找赢利增长点，要坚决执行“不交钱就

交权，推崇‘以效益论英雄’”的项目运做原则。

管理项目。一定要多从主观方面挖掘出管理增效益的因素，而不

是把效益低，甚至于亏损的原因归结于客观因素，或者直接强调为目

前市场存在的某些不规范现象导致，要切实从管理细节入手，增强项

目管理预见性，加强过程控制。严格控制项目资金、物资、技术和协

作队伍发包合同管理，认真建立各种台帐，实行季度责任成本分析制，

共同把好项目责任成本控制关，通过管理项目，促进各类业务人员相

互学习、掌握、熟捻项目“精细化、格式化、规范化”管理程序。

塑造队伍。首先，要坚定用制度和管理者自身的人格魅力来影响

和带领队伍的信心。其次，要牢记“干部是工人培养出来的”的思想，

培养和锻炼员工队伍不能放松。第三，选择了协作队伍后，要尽可能

地为他们创造良好的施工条件，以同等对待实现“双赢”。

加强保密。一定要正确树立保密意识，对项目班子、管理人员和

员工进行方法得当的教育，对项目运做、管理等方面的事物实行层级

保密。总之，就是要以成本管理为中心环节，加强项目财务、技术、

分包和物资管理，规范管理行为，有效降低成本，向管理要效益。

项目管理的制度创新

创新项目承包考评制度。完善项目承包管理制度，加强对项目责

任制的考评，将责任指标细化为进度、安全、文明施工、材料管理、

劳动力管理、技术、质量、成本、结算管理等多项内容，并且详细制

定考评标准，以此来规范项目部及项目经理的责任范围和行为。如，

2005年10月以来，我们相继出台了《项目经理部管理检查考核细则》

《项目管理党政会签制度》《管理机构经费支出管理办法》等办法，

都实行了考评制，每半年进行一次综合考核量化打分，收到较好的效

果。

建立健全风险抵押金制度。推行项目经理责任承包，一些企业建

立“自筹资金、自主经营、自负盈亏”的经营机制，由项目经理按工

程产值的一定比例，拿出较大数量的风险抵押金，对项目全责经营，

赢利重奖，亏则重罚，形成一种“责任、风险、权利、受益”四位一

体的管理模式，改变以往项目承包“包赢不包亏”的状况，体现出了

五个新特点：一是明确了项目是成本中心，公司是利润中心的职责关

系;二是加大了利润分成比例;三是提高了经济承包兑现额度;四是扩大了

承包兑现人员范围;五是多劳多得的合理性得到发挥。

完善项目成本管理制度。目前的施工企业项目成本管理，基本上

停留在“事后算”的被动控制为主，尚未建立起比较科学的成本控制

体系。因此，要侧重于对实际成本的控制，建立完善内部控制和牵制

制度，抓好项目成本管理与核算的基础工作，强化项目成本费用的日

常管理，实施对施工现场成本管理的过程控制，建立成本考核的预警

机制，保证项目承包责任制落实到实处。

项目管理的技术创新

积极推广新技术应用。首先加快在建工程建设，大力推进生产、

管理等各个领域的信息化管理和项目创优申报工作的进程，狠抓工程

项目创优工作，工程质量总体水平不断提高，大力实施“走出去”战

略，开拓企业更大的生存发展空间。如，深圳地铁《富水地层修建地

铁车站和浅埋大跨度群洞隧道的施工技术》的研究成果获国家QC成

果“舜杰杯”和安徽省科技进步一等奖、全国首例地铁施工“盖挖顺

筑法”获部级先进施工工艺。

全面提升企业管理水平。建立起项目考核评价体系，推进项目经

理队伍职业化步伐;推行技术进步和创新，选择科技含量高，能尽快提

升施工能力的项目，大胆投入，重点突破。如，正在建设中的世界在

建最长跨海大桥杭州湾大桥，全长35.7公里。在所承建的IX-A合同

段内，浅层天然气的安全排放、9.44KM长大栈桥的施工及安全运营、

运用数字化网络系统建造、GPS全球定位测量系统在大桥施工中的全

过程应用、海上长大钻孔桩施工、海工耐久砼的研制及施工、墩身