水泥稳定碎石底及上基层施工方案及方法.pdf

水泥稳定碎石底及上基层施工方案及方法

1、材料选择及混合料

(1)底基层和基层材料应根据具体材料分成5级或以上（不包括天然砂在内，

建议分级范围：0～2.36mm、2.36mm～4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～16mm、16～

31.5mm，也可以根据具体的碎石加工设备适当调整分级界限的筛孔尺寸或增加分

级的级数)，以保证级配稳定满足要求；为便于材料堆放和施工组织，底基层及

基层的集料的粒径和分级一致（以便拌和场管理）。

(2)0～2.36mm和2.36mm～4.75mm两种规格材料必须采取搭建防雨棚，以保

证施工时混合料含水量可得到控制。

(3)水泥选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于强度32.5级、42.5级普通

硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。水泥应有出厂合格证与生产日期，

复验合格方可使用。水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方

可使用。

水泥用量除用滴定法检测水泥剂量外，还必须进行总量控制，记录每天的实

际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。

(4)水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。水泥稳定碎石

采用WCB300稳定土拌和站集中拌和，按碎石粒径比例进行配料机电子配料，中

心站集中拌和，在正式拌和之前必须先调试所有的厂拌设备，使混合料的颗粒组

成和含水量（应根据施工气温调整最佳含水量）都达到规定的要求，当集料的颗

粒组成发生变化时，应及时调试材料的配合比。

2、水泥稳定碎石基层试验段

开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，把水泥稳定

碎石土工试验结果以书面形式报告监理工程师审批后，进行试验段施工。

试验段选在K3+200～K3+400南段非机动车道，长200m，试验段所用填料和

机具与正常施工所用材料和机具相同。试验时记录：压实设备的类型、最佳组合

方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的最佳含水量等。绘制填料厚度、

含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。

将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中

如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。

试验结束后，如压实度达到规范要求，该试验段可作为路基的一部分，否则，

应予以挖除，重新进行试验。

3、运输、摊铺、碾压及养护

水泥稳定碎石混合料采用汽车转让运至施工现场，要采取覆盖措施防止水分

损失，水泥稳定碎石自搅拌至摊铺完成，不应超过3小时，采用摊铺机进行摊铺，

依据钢钉挂钢丝线控制混合料虚铺顶面高程，顶高按照实验段收集数据预留虚铺

厚度，施工时应尽量减少混合料的离析，摊铺水稳碎石每层应摊铺厚度一次铺齐，

颗粒分布均匀，厚度一致，不得多次找补；摊铺时应设专人对已发生的离析的部

分及时换新的混合料消除离析现象。非机动车道水稳碎石采用一幅摊铺，机动车

道采用四幅摊铺，水泥稳定碎石底基层及上基层均采用一次性摊铺碾压成型，由

于水泥稳定碎石底基层厚度为30cm厚，严格做好试验段摊铺并保证大面积摊铺

时用重型压路机辗压密实，并在养护7d检测合格后，进行上层水稳基层施工。

已摊铺的水稳碎石，碾压前应断绝交通，保持摊铺层清洁。铺好的水稳碎石

一定当天碾压成活。碾压时的含水量宜在最佳含水量的允许范围内。直线和不设

超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾

压，压路机前后遍轮子应重叠1/3左右。初压时，碾速宜低速大概为20～30m/min，

水稳碎石初步稳定后，碾速宜为30～40m/min（压路机确切碾压速度取试验段采

集数据）。采用14t压路机作初步稳定碾压1～2遍，混合料初步稳定后用20t

的压路机碾压3～4遍，压至表面平整、无明显轮迹，且达到要求的压实度。水

稳碎石压实后及成活中应适量洒水，视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料，再用压

路机静压一遍。

纵向接缝宜设在路中线处，接缝应做成阶梯形，梯级宽不应小于1/2层厚。

横向接缝应尽量减少，如发生横向接缝也做成阶梯形，梯级宽不小于1/2层厚。

水泥稳定碎石基层碾压成型后立即采用节水保湿养生膜覆盖养生，并根据天

气情况洒水，保持水泥稳定碎石表面湿润。节水保湿养生膜的技术要求见下表，

养护期间，应封闭交通，常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺筑面层。