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船舶建造工艺复习资料整理

P1:第一章最后一章：现代制造技术

1.现代造船模式定义(p227)：以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理以中间产品为

导向，按区域组织生产，壳，舾，涂作业在空间上分道，时间上有序，实现设计、生

产、管理一体化，均衡连续的总装造船

2.主要包括以下技术(p228)：质量控制循环系统、船舶建造标准化、建造合同技术谈判、

产品导向工程分解、分道建造技术、区域舾装、区域涂装、管件族制造技术、壳舾涂

一体化，柔性制造、造船编码技术

3.成组技术(GT)(p229):

3.1定义：研究事物的相似性，并将其合理应用的一种技术，即将具有相似特征或相

似信息的事物按照一定的准则分类成组，用相同的方法进行处理，以使单件或中、小

批量生产获取大批量生产的高效率的生产技术和管理技术；

3.2运用的主要原理：中间产品导向型的作业分解原理，简称产品制造原理；相似性

原理

3.3中间产品具有与明显的区域性、阶段性，同时又具有一定批量性的特征

4.柔性建造技术(FMI)(p231)：

4.1柔性：是指制造系统或者企业对系统内部及外部环境的一种适应能力，也是指控制

系统能够适应产品变化的能力

4.2技术支持：CAD/CAPP/NC,CAD/CAM，自动流水线，数控加工设备等以达较高水平；

以产品导向为基础的现代造船模式

4.3系统支撑：数控系统(NC)，物料系统(PP)，控制系统(ND)

5.敏捷制造技术(AM)(P232)

5.1基本思想：通过把灵活的动态联盟、先进的柔性制造技术和高素质的人员进行全面

集成，从而使企业能够从容应付快速的和不可预测的市场需求，获得长期效益

5.2基本定义：以柔性生产技术和动态组织结构为特点，以高素质，协同良好的工作人

员为核心，实行企业间网络集成，形成快速响应市场的社会制造体系

5.3主要特征：①以满足用户要求获得利润为目标②以竞争能力和信誉为依据，选择组

成动态公司的合作伙伴③基于合作间的相会信任、分工协作、共同目标来有力的增强

整体实力④把知识、技艺、信息投入最底层生产线

6.计算机集成制造技术(CIMS)(P233)

6.1实质：借助计算机的硬件、软件技术，综合运用现代管理技术、制造技术、信息技术、

自动化技术，系统工程技术，将企业全部生产过程中有关人、技术、经营管理三要素

及其信息流、物流有机集成并优化运行，从而提高企业的市场应变能力德尔竞争能力

6.2造船CIMS:

7.绿色制造(GM)(P235-238)

7.1”HSE”:health,safe,environment

7.2”6S”管理：整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全

7.3主要内容：绿色加工、绿色焊接、绿色涂装

8.虚拟制造(P250)

8.1内涵：在船舶设计阶段久模拟出船舶建造的整个过程，能够及早发现设计中出现的

问题，减少建造过程中设计方案的更改，减少建造过程的延期，合理的规划建造过程等

等

8.2关键技术支持：数学建模技术、数学扫描技术、数学仿真技术、数字接口技术

9.现代造船模式(P5)

9.1内涵：以成组技术为指导，运用统筹原理，在时间上有序，在空间上分道，实现壳舾

涂一体化，生产、设计、管理一体化的区域化造船技术

9.2五种造船模式的历史沿革(P7):表格1-1

P2船舶建造流程一：放样和号料(第二章)

1.船体放样和号料(P13)

1.1放样含义：将图纸上按一定比例缩放的绘制的设计图，放大成1:1的实尺图样，作

为船体构件下料、加工的依据

1.2放样的目的：①将设计图纸放大②将设计图纸上因比例限制而隐匿的型值错误和

曲线不光顺因素予以消除③补充进设计图中尚未完全表示出的内容，并依据、放大光

顺的图样求取船体构件的真实形状和集合尺寸，为后续工序提供施工资料

1.3放样的方法：手工放样和数学

1.4内容：包括理论型线放样、肋骨型线放样、船体结构线放样、船体构建展开和提

供后续工序所需资料

1.5号料：依据放样提供的构件样板、草图、样杆和数据，在平直的钢板和