非洲与“一带一路”贸易文化交流-“中非产能合作”助推中非经贸合作的转型升级.pptxVIP

“中非产能合作”助推中非经贸合作的转型升级主讲教师：孙贺峰

中非产能合作现状近年来，中非贸易持续增长，自2010年起中国一直位居非洲贸易伙伴首位，非洲也连续九年成为中国第二大海外承包工程市场。非洲第一条中国二级电气化标准铁路（亚吉铁路）、东非第一条现代化轻轨（亚的斯亚贝巴城市轻轨）、埃塞俄比亚第一条环城高速公路（亚的斯—阿达玛高速公路）均由中国公司主持修筑并已投入运行，肯尼亚、尼日利亚、赞比亚、莫桑比克等其他国家也有重要的基建项目规划或实施中，这都是中国速度、中国标准和中国智慧的见证，体现了在铁路、轨道交通和公路等方面中国企业的硬装备和软实力两均已逐步深入非洲。（1）中非贸易发展迅速（2）基础设施互联互通

中非产能合作的特点20世纪70年代中期至80年代中期，中国向非洲国家提供经济技术援助时应部分国家要求开始帮助建设一些自筹资金项目。（1）坚实的历史基础2015年12月，中非合作论坛上，习近平主席宣布将中非新型战略伙伴关系提升为全面战略合作伙伴关系，并提出共同实施“十大合作计划”，同时宣布：中方将提供600亿美元的资金支持，其中有首批100亿美元的“中非产能合作基金”。（2）双方政府均有强大的意愿和动力

中非产能合作的特点现在，中国有大量优势的产能，如钢铁、有色金属、建材、电力、铁路、机械等行业，非洲大多数国家则处于工业化起步阶段，产品需求旺盛又依赖进口，因此非常希望通过引进中国的产能以加快工业化的步伐。（3）双方经济发展的现实需求同样都是发展中国家，中国和非洲诸国有着共同的历史遭遇、共同的发展任务以及共同的战略利益。中国致力于实现中华民族伟大复兴的中国梦，非洲致力于实现联合自强、发展振兴的非洲梦。（4）双方拥有一致的发展理念

中非产能合作面临的挑战一方面，中国企业面临非洲部分国家与地区动荡的政局形势、落后的劳动观念、复杂的社会冲突等系列问题，投资环境的稳定性难以保障。另一方面，非洲本土能够为跨境企业提供全方位服务的中介机构少之又少，亟需解决的境外法律、财务、金融等中介平台尚未搭建，导致企业走出去过程中“多头管理、多头竞争”的状况频发。总而言之，中非产能合作既有机遇也有挑战。非洲有54个国家，情况复杂，有的国家战乱，有的国家政局不稳，有的国家安全事件屡屡发生，有的国家法律不健全，有的国家金融体系不完善等。

思考题为什么中非双方拥有一致的发展理念？课后作业根据本节课所讲到的中非合作现状，寻找未来继续高质量合作存在的挑战，自己提出一些的对策与建议。

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