【英语版】国际标准 ISO 15830-2:2013 EN Road vehicles — Design and performance specifications for the WorldSID 50th percentile male side-impact dummy — Part 2: Mechanical subsystems 道路车辆 WorldSID 第 50 百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第2部分：机械子系统.pdf

ISO15830-2:2013是关于道路车辆世界SID50%男性侧撞击模拟假人设计的性能规范的标准。这个标准由国际标准化组织（ISO）制定，它详细规定了车辆设计以及机械子系统在模拟侧撞击过程中应满足的要求。

以下是对该标准各部分的详细解释：

1.**ISO15830-2的主要目标**：该标准的主要目标是确保车辆设计和性能符合安全标准，特别是在侧撞击情况下保护乘客的安全。

2.**世界SID50%男性侧撞击假人**：世界SID是一个假人模型，用于模拟交通事故中的各种情况，包括侧撞击。它被设计成模拟50%男性在侧撞击中的反应。

3.**机械子系统**：这个标准详细描述了车辆的各个机械子系统，包括但不限于安全带系统、座椅系统、车身结构、气囊系统等。它详细规定了这些子系统的设计、性能和功能，以确保在侧撞击情况下能有效地保护假人和乘客。

4.**设计要求**：标准规定了各种设计要求，如安全带的强度和弹性、座椅的结构和固定方式、车身结构的刚性和耐冲击性、气囊系统的反应时间等。

5.**性能规范**：标准还规定了各种性能规范，如假人在模拟侧撞击过程中的运动和反应，以及车辆对撞击的抵抗能力。这些性能规范旨在确保车辆在模拟实际交通事故时的安全性。

6.**测试和验证**：为了符合这个标准，车辆和相关设备需要进行一系列的测试和验证，以确保它们符合所有规定的要求。

ISO15830-2:2013是一个重要的标准，它为车辆设计和性能提供了重要的指导，特别是在侧撞击情况下保护乘客的安全。