【英语版】国际标准 ISO 15830-3:2013 EN Road vehicles — Design and performance specifications for the WorldSID 50th percentile male side-impact dummy — Part 3: Electronic subsystems 道路车辆 WorldSID 第 50 百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第3部分：电子子系统.pdf

ISO15830-3:2013《道路车辆-世界SID50th百分位数男性侧撞击假人设计与性能规范-第3部分：电子子系统》是一份国际标准，旨在为道路车辆设计和性能规范中男性侧撞击假人的电子子系统提供指导。

以下是对该标准的详细解释：

该标准涵盖了用于模拟和测量车辆对男性的侧撞击中假人性能的各种电子子系统的设计、性能和集成。它详细描述了用于收集数据和进行评估的电子系统的组件和功能，包括传感器、控制单元、信号处理电路、电源和通信系统等。

标准提供了对各种电子子系统的要求和标准化的建议，以确保这些系统的一致性和互操作性。它考虑了安全性、性能、可重复性和可靠性等因素，以确保在模拟和评估侧撞击中假人性能的一致性和准确性。

电子子系统通常包括用于测量生理参数（如心率、血压、体温等）的传感器，用于处理和传输数据的控制单元和电路，以及用于供电和通信的硬件和软件。该标准还涉及安全标准、接口规范、测试方法、故障排除和维修等方面，以确保系统的正常运行和维护。

通过实施ISO15830-3:2013标准，制造商可以确保他们的车辆安全系统与假人性能规范一致，从而提高产品的质量和安全性。它有助于评估车辆的安全性能，为消费者提供关于车辆安全性的可靠信息。它还为政府和监管机构提供了评估车辆安全性能的标准依据。

总结起来，ISO15830-3:2013标准为设计、制造和评估侧撞击假人性能的电子子系统提供了详细的指导，以确保系统的安全、可靠和互操作性。