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摆放共享单车社会实践心得

摆放共享单车社会实践心得（精选14篇）

我们有一些启发后，就十分有必须要写一篇心得体会，这样有利

于我们不断提升自我。那么心得体会怎么写才能感染读者呢？下面是

店铺帮大家整理的摆放共享单车社会实践心得，仅供参考，欢迎大家

阅读。

摆放共享单车社会实践心得篇1

这个假期，我通过抽时间去自己体验共享单车这一实践活动，得

出了许多关于共享单车的心得体会。

一、共享单车，更需共享文明

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经

随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解

决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多

家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单

车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，

共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。作为共享经济的一种

新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点

在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。

共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科

学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调

各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，

注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。

的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最

明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家

都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上

探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。

不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理

办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来

管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要

支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以

说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题

并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。

即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持

“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深

圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、

用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、

城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用

户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单

中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，

而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信

息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过

程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发

展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头

脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持

它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生

活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光

照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部

门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享

社会带来新思路，新突破。

二、信共享，拒固守

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破

坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳

里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自

我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝

愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤

害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但

不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成

长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事

物的扼杀。

我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促

进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序；而

应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人