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该文档主要介绍的是汽车发动机点火线圈橡胶护套的规格和技术要求,包括了相关的标准编号和规格,以及具体的技术要求文档还指出橡胶护套的主要作用是在发动机点火线圈与火花塞之间的接触,保证点火线圈产生的高压电能够成功传递至火花塞端,从而保证点火的正常进行同时,文档还提出了关于橡胶护套的一些测试方法和标准

ICS43.060.99

CCSG47HG

中华人民共和国化工行业标准

HG/T6165—2023

汽车发动机点火线圈橡胶护套

Rubberbootforignitioncoilofautomotiveengine

2023-07-28发布2024-02-01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

HG/T6165—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的

规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国石油和化学工业联合会提出。

本文件由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会(SAC/TC35)归口。

本文件起草单位:宁波光明橡塑有限公司、沈阳橡胶研究设计院有限公司、安庆汇通汽车部件股份有限公司、浙江思纳克热流道科技有限公司、罗宾高分子科技(厦门)有限公司。

本文件主要起草人:周海晓、张钱旺、方加根、徐天石、黄举科、王菲、康啸天、周忠坤。

I

1

HG/T6165—2023

汽车发动机点火线圈橡胶护套

1范围

本文件规定了汽车发动机点火线圈橡胶护套(以下简称橡胶护套)的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于以汽油、乙醇汽油、天然气及氢气为燃料的汽车发动机点火线圈橡胶护套。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定

GB/T529硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定(裤形、直角形和新月形试样)

GB/T531.1硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第1部分:邵氏硬度计法(邵尔硬度)

GB/T1408.1—2016绝缘材料电气强度试验方法第1部分:工频下试验GB/T1690硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法

GB/T1692硫化橡胶绝缘电阻率的测定

GB/T2828.1—2012计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划

GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验GB/T5721橡胶密封件制品标志、包装、运输、贮存的一般规定

GB/T7759.1硫化橡胶或热塑性橡胶压缩永久变形的测定第1部分:在常温及高温条件下

GB/T7762—2014硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验GB/T15256硫化橡胶或热塑性橡胶低温脆性的测定(多试样法)

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

点火线圈橡胶护套rubberbootforignitioncoil

与发动机点火线圈和火花塞的外表面紧密贴合,确保点火线圈产生的高压电顺利传导到火花塞端,并且避免火花塞横向放电的管状橡胶部件。

4要求

4.1橡胶混炼胶

橡胶护套推荐选用硅橡胶混炼胶制造。

2

HG/T6165—2023

橡胶混炼胶的物理性能应符合表1的规定。

表1橡胶混炼胶的物理性能

序号

性能

要求

试验方法

1

硬度(ShoreA)

60±5

GB/T531.1

2

拉伸强度/MPa

≥8

GB/T528

3

拉断伸长率/%

≥400

GB/T528

4

撕裂强度/(kN/m)

≥20

GB/T529

5

压缩永久变形/%

≤30

GB/T7759.1,A型试样,压缩率为25%,180℃×22h

6

热空气老化

硬度变化(ShoreA)拉伸强度/MPa

拉断伸长率/%

0~+10

≥4

≥150

GB/T3512,275℃×70h

7

耐3#标准油

硬度变化(ShoreA)体积变化率/%

—25~0≤50

GB/T1690,150℃×70h

8

低温脆性

无破坏

GB/T15256,一55℃×3min

9

电气绝缘阻抗/(Q·cm)

≥3×1015

GB/T

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