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基于车辆的直接倾斜力矩控制方法
摘要
近年来,随着中国科技的发展,我国汽车领域技术水平在不断提高,汽车的种类繁多,其中更加理想化的驱动方式就是四轮独立驱动,该驱动能适应多种特殊的环境。这种新型电动汽车动力总成是基于轮毂电机的设计,是将动力总成等部件集成到电动轮上,其原理与传统汽车不同。
四轮独立驱动控制电动汽车是一种新型的驱动模式,虽然在技术上与传统内燃机相比还不够成熟,但是其发展空间很大。本文研究内容是以轮毂电机为基础,直接控制横摆力矩,这样可以更好地控制到每一个驱动轮,使每个驱动轮相对独立。为了确保汽车行驶的稳定性,首先,分析车辆转向行驶过程失稳的主要影响因素,在此基础
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