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一、监理工作依据
《油田油气集输设计规范》GB50350-2015
《油田注水工程设计规范》GB50391-2014
《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-2018
《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091-2015
《油田注水工程施工技术规范》SY/T4122-2020
《油气田集输管道施工规范》GB50819-2013
《高压锅炉用无缝钢管》GB/T5310-2017
《高压锅炉用无缝钢管》国家标准第1号修改单GB/T5310-2017/XG1-2019
《钢制对焊管件类型与参数》GB/T12459-2017
《钢质管道焊接及验收》GB/T31032-2014
《石油天然气工程设计防火规范》GB50183-2004
《油气输送管道穿越工程设计规范》GB50423-2013
《油气输送管道工程水平定向钻穿越设计规范》SY/T6968-2021
《油气输送管道穿越工程施工规范》GB50424-2015
《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识》GB7231-2003
《油田注水系统经济运行规范》SY/T6569-2017
《石油天然气钢质管道无损检测》SY/T4109-2020
《钢质管道外腐蚀控制规范》GB/T21447-2018
《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》GB/T23257-2017
《钢质管道聚烯烃胶粘带防腐层技术标准》SY/T0414-2017
《埋地钢质管道液体环氧外防腐层技术标准》SY/T6854-2012
《穿越管道防腐层技术规范》SY/T7368-2017
《石油天然气建设工程施工质量验收规范油气田集输管道工程》SY4204-2019
《油气田地面工程视觉形象设计规范》Q/SY06027-2019
《油气田地面工程标准化设计管理规范》Q/SY06026-2019
《油气田地面工程标准化设计技术导则》Q/SY06036-2019
《石油天然气工程管道和设备涂色规范》SY/T0043-2020
《油气管道线路标识设置技术规范》SY/T6064-2017
二、工程特点及施工现状
1、管线现状
本工程需切改的线路为大港油田采油一厂位于南港工业园内的集油管线和注聚管线，现状集油管线和注聚管线位于临时道路（八号路）南侧，S19井场北侧。
现状集油管线建设情况：港东油7-3#集油管道，投产于2008年，长度500m，设计压力2.5MPa，温度40摄氏度，材质20#无缝钢管，三层PE防腐。输送介质：油气水混合物；输量：液420方/天（油57吨/天、水363方/天）、气2.6万方/天；原油物性：凝固点12℃、粘度46mpa?s、含蜡12.3%。
现状注聚管线建设情况：港东一区东东1#注聚干线，φ76×9内外衬碳钢复合管，长度600m，内外衬碳钢复合管，设计压力16MPa。输送介质：含聚配注液（聚丙烯酰胺）、含聚浓度1500mg/L、粘度40mpa?s。
新建管道与原管道规格一致，新建注聚管道目前改为注水管道，原管道名称不变，注水管道防腐取消内防腐，只考虑三层PE外防腐即可。
2、施工范围
（1）切改集油管线，规格为Φ219×7mm-522m，设计压力2.5MPa，材质为20#无缝钢管。
（2）切改注聚管线，规格为Φ76×9mm-608m，设计压力16MPa，材质为20G无缝钢管。
（3）S19井场东北角新建九头集油阀组。
（4）新建S19井场已建集油阀组与九头阀组单井连头管线Φ76×5mm-90m，设计压力2.5MPa，材质为20#无缝钢管。
3、管道走向
（1）集油管线
集油管线切改起点为S19井场东北角新建九头集油阀组处，向北敷设至规划七支路南侧，沿七支路南侧向东敷设至规划投资服务支路西侧，定向钻穿越至已建五支环路东侧，再向南敷设至本次集油管线切改终点，并与已建集油管线带压开孔T接。
（2）注聚管线
注聚管线切改起点为S19井场西北角，与原注聚管线连头后，向北敷设至规划七支路南侧，沿七支路南侧向东敷设至规划投资服务支路西侧，定向钻穿越至已建五支环路东侧，再向南敷设至本次注聚管线切改终点，并与原注聚管线连头。
4、管道定向钻穿越
本工程定向钻穿越为集油管线和注聚管线上下穿越，垂直间距为10m：
（1）集油管线定向钻穿越水平长度250m，规格为Φ219×7mm，材质为20#无缝钢管。
（2）注聚管线定向钻穿越水平长度280m，规格为Φ76×9mm，材质为20G无缝钢管。
出入土点选择：
根据现场踏勘情况，考虑定向钻穿越地形地势、交通便利性、以及管道布管、组焊、回拖方便性等因素，定向钻由已建五支环路东侧入土，沿七支路南侧穿越。定向钻穿越出、入土点如下：
表4.4-1定向钻穿越出、入点坐标表（国家2000坐标系）
穿越位置
X
Y
集油管线
入土点坐标
42
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