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2020

汽车产品专业知识

ClassificationstandardofAutomobilefault

汽车故障分级标准

—第1部分：汽车故障分级与编码规则

温仔

摘要：本文概述了汽车产品故障的定义，明确了汽车故障等级的分类标准，确定了58种汽车故障模式及其代号，制定了

汽车故障模式编码规则，说解了故障模式编码的各组成部分。定义了汽车常用故障模式术语，分别举例说明了致命故障、

严重故障、一般故障和轻微故障。

汽车故障分级标准

目次

前言

1.概述

2.汽车故障分级标准

3.汽车故障模式及代号

4.汽车故障模式编码规则

4.1汽车故障模式编码表达式

4.2故障类别号

4.3总成、分总成（组件、分组件）代号

4.4故障模式代号

4.5某总成故障顺序号

附录A

汽车常用故障模式术语

附录B9

汽车故障模式及分类举例

1

汽车故障分级标准

前言

为协助汽车生产企业、汽车维修服务行业建立汽车产品故障数据库提供基础资料，建

立汽车产品故障模式统计分析机制，提高故障分析能力和质量改进能力，完善汽车生产企

业内部质量标准体系，特编制《汽车故障分级标准》。

《汽车故障分级标准》共分5部分：

第1部分：汽车故障分级与编码规则

第2部分：汽车整车及发动机故障汇总

第3部分：汽车底盘故障汇总

第4部分：汽车电器故障汇总

第5部分：汽车车身故障汇总

本文是《汽车故障分级标准》的第1部分，即：汽车故障分级与编码规则。

本文适合汽车生产企业、维修服务行业的质量技术人员和汽车爱好者阅读和应用。

2

汽车故障分级标准

汽车故障分级与编码规则

1.概述

所谓故障就是指：产品在使用过程中不能完成规定功能的现象。汽车故障是指汽车整

车、总成或其零部件在规定的条件下和规定的时间内，丧失规定功能的事件。

而故障的表现形式称为汽车的故障模式。

根据发生的原因，故障可分为本质故障和误用故障。

本质故障就是汽车在规定的条件下使用，由于汽车自身固有的原因而引起的故障称为

本质故障。汽车的本质故障用于可靠性统计。

误用故障是指汽车不按规定条件下使用而引起的故障为误用故障。汽车的误用故障不

用于可靠性统计。

2.汽车故障分级标准

2.1汽车故障分级

汽车故障共分为4个等级，即：1级—致命故障，2级—严重故障，3级—一般故障，

4级—轻微故障。

2.2汽车故障分级

汽车故障分级标准见表1所示。

表1汽车产品故障分级标准

故障等级故障类别分级标准

涉及人身安全，可能导致人身伤亡，引起主要总成报废，造成重大经济损

1级致命故障

失，不符合制动、排放、噪声等法规要求和国家强制性标准要求。

导致整车主要性能显著下降，造成主要零部件损坏，且不能用随车工具和

2级严重故障

易损备件在短时间（约30分钟）内修复。

造成停驶，但不会导致主要零部件损坏，并可用随车工具和易损备件或价

3级