中考物理知识清单及精选考点专练（全国）专题11：大气压强、流体压强与流速的关系（解析版）.docxVIP

专题11大气压强、流体压强与流速的关系

考点1大气压强

项目

具体内容

说明

定义

大气对浸在它里面的物体产生的压强叫做大气压强，简称大气压，一般用p0表示

“大气压”与“气压”(或部分气体压强)是有区别的，如高压锅内的气压——指部分气体压强，高压锅外称大气压。

大气

压存在

证明实验

马德堡半球实验

第一次证明了大气压的存在。

实例

塑料吸盘、吸水笔吸水、覆杯实验、吸管吸饮料等。

大气压

测量及

数值

第一次测定实验

托里拆利实验

(1)实验前玻璃管里水银灌满的目的是：使玻璃管倒置后，水银上方为真空；若未灌满，或进入空气，则测量结果偏小；

(2)本实验若把水银改成水，则需要玻璃管的长度为10.3m；

(3)将玻璃管稍上提或下压(未离开水银面)，管子的粗或细，管内外的高度差不变，将玻璃管倾斜，高度不变，长度变长。

标准大气压数值

p0＝1.013×105Pa＝760mmHg产生的压强

气压计

水银气压计和无液气压计。

大气压

的变化

与应用

与高度的关系

大气压强随海拔高度的增加而减小。

与天气的关系

晴天比阴天气压高，冬天比夏天气压高。

与液体沸点的关系

气压增大，液体沸点升高；气压减小，液体沸点降低。

考点2流体压强与流速的关系

知识点

具体内容

流体压强与

流速的关系

在气体和液体中，流速越大的位置，压强越小。

飞机机翼的形状

上表面弯曲，下表面较平。

飞机升力的产生

飞机前进时，机翼上方气流通过路程较长，速度较大，空气对机翼上表面的压强较小；下方正相反。这样，机翼上、下表面就存在着压强差，因而有压力差，这就是飞机产生升力的原因。

基础检测(限时30min)

一、单选题

1．自来水笔吸墨水时，只要按几下弹簧片，墨水就进入橡皮管里了，这是由于（）

A．弹簧片作用使墨水进入橡皮管

B．手的压力使墨水进入橡皮管

C．橡皮管的吸力使墨水进入橡皮管

D．大气压作用使墨水进入橡皮管

【答案】D

【解析】吸墨水时，先把笔囊上的弹簧片接下，把里面的空气排出，再把笔囊上的弹簧片松开，此时管内的气压小于管外的大气压强，墨水就在外界大气压的作用下被压进笔囊里了。故ABC不符合题意，D符合题意。

故选D。

2．在物理创新实验活动中，小聪用玻璃瓶、两端开口的玻璃管、橡皮塞、红色的水自制了一个气压计，如图所示。小聪用托盘将该气压计从一楼端上十八楼后，玻璃管中的液面（）

A．上升 B．下降 C．不变 D．无法确定

【答案】A

【解析】大气压随着高度的增加而减小，拿着这个气压计随电梯从一楼上升至十八楼的过程中，瓶内气压不变，而外界大气压随高度的增加而减小，此时在瓶内气压的作用下，会有一部分水被压入玻璃管，因此管内液柱的高度会升高。故A符合题意，BCD不符合题意。

故选A。

3．如图所示，将该装置左侧接到自来水龙头，关于打开和关闭右侧阀门时的说法正确的是（）

A．关闭右侧阀门，b管上端液面最高 B．关闭右侧阀门，b管上端液面最低

C．打开右侧阀门，b管上端液面最高 D．打开右侧阀门，b管上端液面最低

【答案】D

【解析】AB．图是连通器，关闭右侧阀门，a、b、c液面相平，故AB错误；

CD．打开右侧阀门，b管细，水流速大，压强小，液面最低，故C错误，D正确。

故选D。

4．如图所示，小红手撑雨伞走在路上，一阵大风吹来，伞面被“吸”，将发生严重变形。下列判断推理及其解释，正确的是（）

A．伞面被向下“吸”，伞上方的空气流速小于下方

B．伞面被向下“吸”，伞上方的空气流速大于下方

C．伞面被向上“吸”，伞上方的空气流速大于下方

D．伞面被向上“吸”，伞上方的空气流速小于下方

【答案】C

【解析】由图知，相同时间内，空气通过伞上方的路程大于伞下方的路程，所以伞上方的空气流速大于下方，根据流体的流速越大、压强越小，伞下方的压强大于上方的压强，伞在向上压强差的作用下被吸向上方，故ABD错误，C正确。

故选C。

二、填空题

5．人吸气时，肺的容积增大，肺内空气压强变小，将外部空气压人肺内。用高压锅（如图所示）煮食物容易煮熟，原因是压强越大水的沸点。

【答案】大气压/大气压强越高

【解析】[1]像液体一样，在空气的内部向各个方向也有压强。人吸气时，肺的容积增大，则肺内空气压强变小，小于大气压强，从而使大气压强将外部空气压入肺内。

[2]液体的沸点跟气压的大小有关，气压增大，沸点升高；气压减小，沸点降低。用高压锅是因为随着温度的升高和水蒸气的不断增加，锅内的压强不断增大，水的沸点随压强的增大而升高。

6．小明暑假坐飞机旅行，飞机升空后发现原来密封很好的袋装食品的袋子鼓起来了。导致这一现象的主要原因是飞机升空后舱内的大气压比在地面时的大气压（选填“升高”或“降低”）；与