TSCMI-电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜及编制说明.pdf

ICS43.140

CCST85SCMI

四川省机械工业联合会团体标准

T/SCMIXXXX—2024

电动自行车、电动摩托车和电动轻便

摩托车用全兼容动力电池换电柜

Fullycompatiblepowerbatteryswapcabinetforelectricbicycles,electric

motorcyclesandelectricmopeds

（征求意见稿）

2024-XX-XX发布2024-XX-XX实施

四川省机械工业联合会发布

T/SCMIXXXX—2024

目次

前言II

引言III

1范围1

2规范性引用文件1

3术语、定义和缩略语1

4技术要求2

总则2

使用环境2

柜体2

电池仓4

智能充（换）电功能4

通信要求5

安全要求5

噪声要求7

5试验方法7

试验环境7

柜体7

电池仓8

智能充（换）电功能8

通信要求8

安全要求8

噪声要求9

6检验规则9

7包装、运输及贮存9

I

T/SCMIXXXX—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本文件由四川省机械工业联合会提出并归口。

本文件起草单位：宜宾乐腾新能源科技有限公司、宜宾丰川动力科技有限公司、深圳市智寻信息技

术有限公司、成都美益智科技有限公司、宜宾双都标准化技术咨询有限公司。

本文件主要起草人：XXX。

本文件首次发布。

II

T/SCMIXXXX—2024

引言

电池作为电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车的核心部件，其品质直接关系到电动车的安全

稳定运行和生命财产安全。然而，目前电动车在使用过程中普遍存在充电不便利、充电存在安全隐患、

充电效率低下以及更换旧电池成本高等问题，使得“以换代充”模式逐渐成为行业内的主流趋势。

当前，国家标准规定电动车电池电压应不超过48V，但我国电动车市场上仍存在着48V、60V、

72V、96V及108V等多种电压规格。由于不同制造商的电池仓规格各异，加之市场上换电业务供应

商电池产品规格的多样化，导致电动车换电业务各自为政、难以实现统一运营和统一管控。

针对上述难题，宜宾相关企业自主研发48V～108V智能全兼容动力电池，解决电动车用户不同规

格电压电池的便捷换电需求。该电池不仅全面兼容市场上所有两轮/三轮电动车车型，更是填补了96V

和108V电动车电池换电领域的市场空白。其小巧的体积设计和48V～108V电压全兼容自动切换等性

能，实现了不同