安全出行从我做起直播学习心得(30篇).docxVIP

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安全出行从我做起直播学习心得(30篇)

安全出行从我做起直播学习心得(通用30篇)

安全出行从我做起直播学习心得篇1

人们的生命是世间最宝贵的,没有了金钱,可以去再赚,没有了工作,可以去拼搏,没有了学业,可以去学习,但是,没有了生命,就没有了一切。

在剥夺人类生命的恶魔中,有的是病毒,有的是灾害,可多数是车祸。病毒无法抗拒,灾害不能避免,但车祸是人祸,不是天灾。所以,我们可以控制,可以防范。20__年2月1日,山西省公安厅交管局通报了春节长假期间全省的交通事故情况。七天长假期间光一个省,就有32人死于交通事故,交通事故起数、死亡人数同比均有所下降。

在意外事故中,以车祸占首位,占意外死亡总数的50%以上。仅以汽车交通事故为例,全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人,比世界大战所死亡的人数还多。在交通事故中,以青少年的死亡人数最多,其次为老年人。值得指出的是:不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明,自行车交通事故所导致的伤亡,儿童青少年是其高危人群。据估计,当今世界每年死于车祸的人数约为25万~30万人,受伤者约3000万人,永久性伤残者约300万人。有人在一份报告中指出,因车祸而死亡的人数以15~24岁的青少年居多,且仍在继续增加。我国城市每万辆车死亡率为50——108人左右,与国外相比较,为日本的26.5倍;美国的17.8倍。若以万辆车的死亡率作比较,则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。车祸主要危害儿童青少年和老年人。据世界卫生组织统计,每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故,数十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。车祸后果轻重不一,多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡。在步行交通事故中,危险人群为5~9岁儿童;在驾车事故中,危险人群是10~14岁儿童和15~24岁青少年。

查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现,儿童类交通事故的责任方多半是受害儿童,因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数。例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领,不走人行横道,骑自行车技术不熟练或逆行,在公路旁玩耍,红灯亮时横过马路,骑自行车带人,在机动车道上骑自行车,12岁以下儿童骑自行车上马路,骑车下坡不减速、猛拐,在马路追逐,走路是不看前方等等。然而正是这些少年儿童们的疏忽大意,高度麻痹,使交通事故这个大恶魔越来越张狂。同学们,让我们一起携手,共同维护交通治安,拒交通事故不再张狂,把事故率压到最小,共建一个美好家园。

汽车就像一潭水“水能载舟,亦能覆舟”,在使人方便的同时,又给人类带来了危险,可是我坚信,只要大家共同维护,汽车一定会当“载舟之水”,绝不会作“覆舟之水。

安全出行从我做起直播学习心得篇2

交通文明是大事,都说“不怕一万,就怕万一”。自1886年世界第一辆汽车问世以来,全世界死于交通事故的人数已超过3200万,并且仍以每年40万的速度在增加。而我国目前的道路交通事故已发生26.5万起,直接经济损失达10.1亿元,日均死亡201人。这些数字真是触目惊心。

交通文明不只是交通事故等大事,一些小事也能体现出个人的交通文明程度。那一天,南边路上修路,刚铺好粘稠的水泥,一辆白色的面包车呼地从路旁“飞”过,扬起一阵尘土。接着,好像没看见刚铺的水泥似的,一下子就“栽”了进去,车主不但不道歉,反而还大声地骂人。然后,他猛踩油门,也不知道退回去地就直冲冲轧在水泥上开走了。本来平整的水泥立刻就出现了两道深深的“沟”和车主乱扔的可乐瓶、废纸。

还有一次,路上因为红绿灯坏了而堵了很长时间的车。后面有辆出租车的司机着急了,使劲地按喇叭,这引起了前面车的一阵骚动,有人还骂了几句难听的话。立刻,后面排的车的车主也不满意了,像疯了似的的死命按喇叭,路上响起了“嗒嗒、嘟嘟”的“交响曲”。最后,最先着急的出租车司机像是站在一个滚烫的盘子上,不停地倒车,然后又前进,缓慢地调整着角度。这样一番折腾之后,他猛打方向盘,一下子就冲上了人行道,差点儿就撞歪了发芽的小树。接着,也不管前面有没有人,他就向前冲,闯过了十字路口。

交通文明,也不只包括行车,“交通”一词的意思可多呢,就算你在路上走,也要当心别触犯了交通法令,否则……

那一天,一个大概是十五、六岁的中学生模样的男孩走在路上,他大摇大摆,连红灯亮了也不管不顾,结果他被一辆车蹭倒了,摔倒在路上,鲜血从伤口往外流……

交通文明,人人有责,让我们从小事做起,争当一个合格的小公民吧!

安全出行从我做起直播学习心得篇3

要是有人问,人最重要的是什么?你一定会不假思索的回答——当然是生命了!不错,不论你得到了什么,还是拥有什么,只要你失去了生命,那就等于失去了一切。所以,我们每个人都要珍爱自己的

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