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2024年第6期河南建材

砖渣土填筑高速公路路基施工工艺研究

肖淑青

汇通建设集团股份有限公司（074000）

摘要：随着我国城市化进程的加快，住房、公共交通等基础设施不断升级和改造，进而产生了大量的建筑垃

圾，对环境带来了严重负担。因此，在环境保护与资源管理的视角下，如何妥善处理并重新利用建筑废弃物，

已成为我国函待解决的重要课题。文章以某地区环线高速公路工程为背景，秉持环保和资源循环再利用的理念，

针对砖渣土的特性，深入探讨了路基填筑的施工工艺。

关键词：砖渣土；高速公路；路基填筑；施工工艺

1砖渣土填筑路基施工工艺进行整平压实，在达到预设的压实度后，方可进

鉴于砖渣土成分的复杂多样，仅依靠室内试行高程测量和监理验收2。清理完成后，根据设

验和现场勘查无法全面了解其在道路基础施工中计要求对地基进行处理，确保处理后的地基承载

的特性。因此，开展以砖渣土为主要材料建设道力达标且强度均匀。同时，根据高速公路项目的

路基础的研究项目尤为重要，这不仅有助于充分实际需求，选择并确定适合本项目的施工机械设

认识其在道路基础材料中的潜在价值，还能为后备类型和数量，见表2。

续项目研究奠定科学基础。为实现建筑废弃物表2施工机械设备表试

的价值最大化，应根据道路基础不同部位的压实机械名称规格型号单位数量验

度需求，通过试验探索不同施工机械配置、碾压酒水车8t辆3研

次数和松铺厚度的组合，以确定最佳的施工方法。平地机PY180A台1究

路基各部位的压实度标准见表1。

表1路基各部位的压实度标准推土机≥120kW台1

填料应用部位路床顶面以下深度（m）压实度（%）单轮振动压路机22t辆2

上路床0~0.3≥96三边形冲击压路机32t辆1

下路床0.3~0.8≥96自卸车20m辆10

上路堤0.8~1.5≥94装载车50型台1

下路堤1.50≥93对于建筑废弃物的处理，采取严格的破碎、

筛选和剔除程序。根据其粒度和成分的不同，对

在参考施工单位过去的土方施工经验及现场

实际情况后，决定以250mm和300mm作为试验建筑废弃物进行等级配置优化，并对金属、泡沫、

阶段的松铺厚度。研究小组根据施工现场提供的腐烂物质、生活垃圾、木材和塑料等杂质进行彻

建筑设备，精心制定了试验阶段的施工计划，并底的分离。

1.2试验段施工

确定以下施工参数：①碾压机械选择；②摊铺方

式选取；③控制填充水含量；④确认碾压各项参1.2.1填料运输

在各项准备工作就绪后，首先展开测量与放

数（如机械运行的各项指标，以及碾压次数等）。

样工