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摘要本研究通过对AeroEngineCombustionChamber燃烧流场特性的深入分析,探讨了如何通过优化燃室内结构,提高燃烧稳定性点火可靠性及燃烧效率,同时保证压力损失,以及根据所需控制的参数,使燃烧室能在预热温度和进气速度下实现最佳运行状态关键词燃烧室动力学性能分析优化
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航空发动机燃烧室燃烧流场特性分析
摘要
航空事业日益发展,对燃烧室的要求也越来越高,对其要求有以下几点,首先是燃烧稳定、点火可靠、燃烧效率高;压力损失小,燃烧室出口温度场应按照所要求的的规律分布;尺寸小,发热量大,减少排气污染等,其内部的各种结构也愈加复杂化。本文应用了ANSYS软件,进行了燃烧室模型的建立,并对燃烧室模型进行了网格化,并进一步对其优化。在相同的预热温度和进气速度下,采用两种不同的燃料混合方式进行了数值模拟对比分析。最后,将两种不同的数值模拟结果进行对比分析,数值模拟分析结果表明,充分的分散的混合方式更有利于燃烧室燃烧流场的稳定。数值模拟结果对工程应用具有
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