三车场四号交岔点施工措施.docx

宋新庄煤矿110303工作面运输顺槽四号交岔点施工安全技术措施

110303工作面运输顺槽

四号交岔点施工安全技术措施

根据宋新庄煤矿施工图（图号：S1702-158(3)G1-1）要求，110303工作面运输顺槽即将施工至四号交岔点的位置，为保证准确、安全施工，特编制本措施，现场必须严格执行。

一、工程概况

四号交岔点设计工程量17.977米，施工巷道最大掘进宽度8552mm，最大掘进高度5576mm，最大断面积39.82m2，最小掘进宽度4900mm，最小掘进高度3750mm，最小掘进断面积16.2m2。巷道设计均为直墙半圆拱型断面（详见110303工作面运输顺槽四号交岔点平面图、支护断面图）。

二、水文地质及其它地质情况

根据井田地质勘探报告和矿井已揭露的地质资料，施工巷道位于3号煤层的顶板，属于侏罗系中统延安组5煤以上砂岩裂隙-孔隙承压含水层（Ⅲ），岩性以灰、灰白色粉-细粒砂岩互层为主，岩性较致密，钙、泥质胶结，坚硬、颗粒支撑。含水层厚5.59～131.41m，平均厚度63.83m，是影响本矿井煤层开采的的主要含水层。由于3煤顶板主要以泥岩和粉砂岩为主，起到了隔水层的作用，预计工作面无滴、淋水现象。

施工地段为单斜构造，尚未发现褶曲和断裂构造。

预计水害、地质构造对施工无影响。

三、施工方案

1、施工顺序：

由0—0断面向15—15断面方向掘进施工，施工顺序：由④→③→①→②→⑤（详见二号交岔点平面图），即由④向①正常导硐掘进，掘进至①区段时，由①向⑤反向刷帮掘进。全断面一次爆破成型。

2、施工方法

先导硐再扩刷的施工方式，导硐由④向①施工过程中，巷道高度要由高向低依次进行，每循环爆破施工前要先校核巷道中腰线，按施工大样图画好巷道轮廓线，然后再施工炮眼。

3、交岔点断面较高，施工上部炮眼时要留渣作业，待上部炮眼施工完成后，工作面出渣，施工下部炮眼，装药过程中，要安设人字梯，同时要系好安全带，安全带钩环挂设在顶板支护完好的钢筋网上。

四、支护设计

（一）临时支护

临时支护使用3根金属前探梁。

前探梁采用Φ50mm钢管制成，长度4500mm。前探梁前端焊接安装端头，安装端头采用Φ30mm圆钢，长度800mm，焊接加工时安装端头插入Φ50mm钢管中300mm，外露长度500mm，每根前探梁末端制作防滑吊环，防滑吊环直径为Φ10mm。

前探梁吊环采用直径为Φ20mm的圆钢加工成直径大于75mm的圆环，便于前探梁的窜移。吊环挂钩采用Φ20mm的圆钢加工，顶端焊接挂钩，尾端与吊环焊接，每根前探梁使用3副吊环，吊环安装在钢带上。前探梁支设完成后，迎头悬挂柔性网

（二）永久支护

采用锚网喷+锚索联合支护方式

1、金属网：采用φ6.5mm的钢筋焊接制作，网孔100×100mm，规格为长×宽=2000×1000mm。网片长短边均搭接100mm。相邻金属网用14#铁丝绑扎，扣扣相连。

2、锚杆：巷道拱、帮部均采用Φ20×2200mm螺纹钢树脂锚杆支护，矩形布置，锚杆布置间排距为800×800mm，每根锚杆填充1节MSK2370和1节MSZ2370型树脂锚固剂，配套使用规格为200×200×12mm的蝶形钢托盘，锚杆预紧力不小于50KN，预紧扭矩不小于200N·m。锚杆外露长度为10～50mm。

3、锚索支护：锚索采用Φ17.8×7300mm预应力钢绞线，布置在巷道中心线及两侧，锚索布置间排距为1500×1600mm，矩形布置，每根锚索填充2节MSCK2370型树脂锚固剂和3节MSZ2370型树脂锚固剂，锚索预紧力要求不小于200KN。锚索托盘采用300×300×16mm铁托板,锁具：规格型号为QLM17.8型，锚索露出锁具长度150～250mm。锚固力要求达到100kN。

当顶板以上设计锚索长度范围为松软破碎的岩层时，锚索要适当加长，确保锚索锚固在上覆稳定岩层中的长度不小于500mm。每根锚索使用2节MSK2370型和3节MSZ2370型树脂锚固剂固定；其中MSK2370型树脂锚固剂在上部，MSZ2370型树脂锚固剂在下部，其搅拌时间为45s。

4、锚网支护距迎头最小控顶距不得大于300mm，帮部（巷道底板向上数三排锚杆）滞后支护不得超过3000mm；锚索支护距迎头最大控顶距不得超过3000mm。

5、喷浆支护：喷浆厚度150mm，砼强度C25，喷浆支护距迎头最大距离不得超过3000mm。

五、特殊技术要求

（一）打眼爆破

1、由0—0断面向15—15断面方向掘进过程中，要严格按爆破设计组织施工，尤其要控制好周边眼、最外圈辅助眼的眼距、排距和单孔装药量，以确保巷道成型，最大限度减少爆破对围岩的破坏。周边眼要紧贴巷道轮廓线，眼距不得超过300mm，装药量不得超过200g；最外圈辅助眼与周边眼的排距为450mm，孔距为350mm，装药量不得