轨道工程 第4章 轮轨接触几何与相互作用.pptxVIP

1第4章轮轨关系本讲主要内容轮轨接触几何关系轮轨滚动接触轮轨滚动接触力轮轨滚动接触问题的有限元算法

24.1轮轨接触几何关系4.1.1轮轨接触参数当车辆沿轨道运行时，为了避免车轮轮缘与钢轨侧面经常接触，机车车辆通过曲线，左右车轮的轮缘外侧距离小于轨距，因此轮对可以相对轨道作横向位移和摇头角位移。在不同的横向位移和摇头角位移的条件下，左右轮轨之间的接触点有不同位置，于是轮轨之间的接触参数相应出现变化。图4-1轮轨接触几何参数

34.1轮轨接触几何关系4.1.1轮轨接触参数左、右轮实际滚动半径rl和rr→影响轮轨接触应力左、轮在轮轨接触点处的踏面曲率半径rwl和rwr左、右轨在轮轨接触点处的轨头截面曲率rrl和rrr→影响轮轨实际接触斑的大小、形状和轮轨的接触应力左、右轮与左、右轨在接触点处的接触角δl和δr→影响轮轨之间法向力和切向力在垂向和水平方向分量的大小。轮对侧滚角θw→引起转向架和车体的侧滚轮对中心上下位移zw→会引起转向架和车体的垂向位移

44.1轮轨接触几何关系4.1.1轮轨接触参数分析轮轨接触几何关系时，在给定的轮轨型面几何形状条件下，由轮对横移y及摇头角位移ψ，可确定接触点位置及接触点处的曲率半径等轮轨接触几何参数，其中轮轨接触几何特性中最重要的参数是滚动圆半径差及接触角差随横移量及