生产中运营卫士知识.pptx

生产中的运营卫士

——生产知识适合工种：总装操作工（H2）课程编号DFPV-2016-091版本号：2016@A0版培训师：甘大山1

培训师介绍甘大山7年东风乘用车工作经历新能源总装车间内饰二班班长职务东风乘用车认证培训师汽车装配工作2

为什么会有这堂课？生产知识是企业运营中的基本生存法则，公司期望员工能够：处理生产中的异常了解生产体制及工厂生产管理运营方式陈述生产过程中出现的问题，通过正确的处理方式减少异常发生的频次，降低停线的发生课程背景3

培训完成后，您将要能够：陈述生产体制及运营方式识别处理生产中出现的异常掌握正确的处理流程快速应对学习目标4

请关闭移动电话或设定静音状态；上课中请勿走动、交谈、接听电话；提供真诚的反馈意见；要收获有多少，全看你投入有多深；多互动，多交流，多提问题；信奉“三开原则”：开心、开放、开悟。课堂规则学习过程中，遵守以下规则：5

课程结构6

课程大纲生产管理的意义01新能源工厂总装工艺生产流程02新能源工厂生产体制03常见现场生产异常04生产异常处理基准057

生产管理的意义目标：在必要的时间，生产必要数量的、客户必需的产品。目的：按照客户要求的时间，及时地、没有浪费地、而且经济地生产和供给我们的产品，推动管理循环，提高管理水平。理想状态：消除浪费、降低库存、降低成本、提高效率、提供合格产品、满足客户需求01完成生产目标02降低质量风险03减少异常发生8

课程大纲生产管理的意义01新能源工厂总装工艺生产流程02新能源工厂生产体制03常见现场生产异常04生产异常处理基准059

新能源工厂总装工艺生产流程总装车间布局新能源总装车间分为底盘车间和内饰车间，内饰车间分为内饰一、内饰二、车门一般分装线，底盘车间分为底盘一、底盘二、最终线、返修班。10

新能源工厂总装工艺生产流程内饰工段内饰一线内饰一线，有35个岗位，作为整个车间的‘龙头’，主要工作是车型的主线束、座舱线束、制动管、顶棚等内饰件安装内饰二线内饰二线，有20个工位，每个岗位间隔5.8M主要目前人数22人。主要装零件有仪表总成合装，内饰立柱上下护板、手刹安装、和最重要的水密岗位风挡顶盖玻璃自动化涂胶及安装。车门仪表线车门仪表线，有18个工位，主要装配零件有车门线束、车门防雨帘安装，车门护板安装，车门玻璃和后视镜安装岗位，仪表整体合装等11

新能源工厂总装工艺生产流程底盘车间布局底盘一线底盘一线，18个工位，每个工位直接间隔5.8M，目前共有员工38名。主要装配零件：制动管、供油管、油箱、后桥总成、前动力总成、排气管、动力总成下护板、挡泥板、水箱上横梁、机罩锁等。发动机分装班发动机分装线共设31个工位，目前总人数33人。主要完成发动机、变速箱合装及发电机、启动机、发动机线束等零件的装配。一名员工负责一台发动机的所有组装工序需要90分钟；目前生产时间可控制在3.分钟/台以内。底盘二底盘二线，18个工位目前人数有21人主要装配零件四轮轮胎及前后保险杠总成及车身内饰零件副仪表总成最终线最终线，10个作为总装流水线最后一个装配班组主要负责装配车内座椅及四门合装等12

课程大纲生产管理的意义01新能源工厂总装工艺生产流程02新能源工厂生产体制03常见现场生产异常04生产异常处理基准0513

新能源工厂生产体制排产计划14

新能源工厂生产体制工作时间体制15

新能源工厂生产体制生产节拍16JPH：小时生产的台数节拍时间：3.75分（60分钟/16台）20JPH：小时生产的台数节拍时间：3分（60分钟/20台）16

课程大纲生产管理的意义01新能源工厂总装工艺生产流程02新能源工厂生产体制03常见现场生产异常04生产异常处理基准0517

常见现场生产异常人作业异常：指作业者在节拍时因作业者的作业方法不当造螺栓断裂、螺母滑牙、插头断裂、线束破损等作业问题，在规定时间内没有完成本编成内的作业，造成车体留入到下道工序。18

常见现场生产异常机设备异常：因机械设备故障或电器设备故障的影响正常生产进行的设备现象。故障提示灯含义：红色：设备故障停线。蓝色：线边暂停。白色：上工序欠量。绿色：正常运行状态。19

常见现场生产异常料物料异常：在生产过程中，由于物料供应不及时造成生产线无法进行，作业等待物料的上线20

常见现场生产异常法临时工艺、手法变更：因质异常或者现场新增非固定标准作业动作加入的临时方法和工艺21

常见现场生产异常环环境对现场的影响：材料移动的浪费动作的浪费寻找的浪费-没有人能找到开柜子的钥匙，正巧柜子里放着要用的工具次品的浪费不安全的环境……22

课程大纲生产管理的意义01新能源工厂总装工艺生产流程02新能源工厂生产体制03常见现场生