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提升中国汽车产业在全球价值链中位置的对策研究
摘要
随着全球化的深入发展，国际分工不断细化，中国的制造业纷纷参与到全球价值链当中，中国的汽车产业也不例外。中国近些年一直是汽车产销量大国，多年位居全球第一，但是只能说中国是汽车制造“大”国，完全称不上“强”国。汽车的生产较为复杂且零部件较多，在价值链中分布较为广泛，但中国的汽车企业在国际分工中的地位处于较低端的位置。论文以中国汽车产业为研究对象，在全球价值链理论的基础上，借鉴优秀论文中的有关对外直接投资影响因素的模型，通过FVAiX、DVAiX以及“GVC-position”和“GVC-paticipation”指数对中国汽车产业在全球价值链的
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