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道路工程施工方案

路床施工

1、路基施工工艺流程

工艺流程：测量放线→表土清除、旧路破除→场地平整→路基处理及碾压。

2、测量放线

根据施工需要加密控制桩及水准点。然后测设现状横断面图，一般平坦地段20m测一断面，起伏较大地段进行加密断面，经实测与设计提供值不符时及时交监理确认。

路基正式处理前，每20m测设一中线桩并测一组边线桩，为确保路基碾压质量，在路堤土两侧各加宽30～50cm。

3、表土清除、旧路破除

根据设计及施工规范的要求，清表作业时，必须按设计断面自上而下整幅开挖，不得乱挖、超挖，保证施工安全。弃土及时清运，不得乱堆乱放，采用人工配合机械开挖，在开挖前必须先确定堆土位置并确定运土路线。

对于工程施工范围内的旧路面及结构物必须进行破除，将现况沥青混凝土路面采用人工配合转载机清除，并使用装载机收集后使用自卸装载机具运离施工现场。

4、场地平整

在表层清理干净后测量人员及时根据施工图纸将道路边线、中线等控制位置线放出来并作上明显标记，并用水准仪测出路基表面高程，对个别地方答不到要求的部位采用人工进行填补平整。

5、路基处理及碾压

（1）路基在清表工作完成后，进行基底压实，密实度不小于93%。对于清表后的基底若还有不适用的材料，则需要挖除，换填分层夯实。

（2）路基处理先用五铧犁将地面翻松15cm，土的含水量过大时，要晾晒或者添加石灰土处理，过干时进行洒水。待土的含水量达到最佳含水量的2%范围内时进行找平碾压。

（3）路基采用12t以上的重碾碾压。碾压前对土层的平整度进行检查，符合要求后，方可进行碾压。首先使用12t压路机稳压2遍，然后用15t压路机进行振动碾压。压路机的碾压行驶速度不超过4km/h，碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压完毕，用灌砂法检验压实度，经检验合格后方可转入下道工序，不合格处进行补压再做检验，一直达到合格为止。

（4）各种管线沟槽回填要严格按照道路路基的施工要求进行，保证沟槽回填密实度满足要求。

6、路基处理质量控制

（1）路基经过压实符合规定要求后，经监理工程师检验批准后方可进行下道工序。管线回填土密实度必须达到95％，尤其要保证边坡回填土与老土连接处的密实度。

（2）试验人员应跟班作业，严格控制土壤的石灰含量、含水量并测量压实度，确保每层压实度符合设计及规范要求。

（3）管道顶部50cm内用木夯夯实。增加夯实遍数，使压实度符合要求。

路面基层

为保证施工质量，减少环境污染，本工程中使用的石灰粉煤灰稳定砂砾混合料全部从经业主提供和监理考察认可的具有相应生产资质的混合料生产厂家招标择优购买。

石灰粉煤灰稳定砂砾混合料采全部采用ABG423摊铺机摊铺，以取得好的路面平整度，主路半幅摊铺采用2台摊铺机联合作业，备用1台，共计配备3台摊铺机。

1、混合料供货厂家的选定

开工前，由技术、质量、材料、试验等部门有关人员对业主提供信誉好的混合料生产厂家进行资质考察，并取样试验，将结果报告业主和监理工程师，经审批后，确定其生产厂家。为确保基层、底基层混合料强度，项目部派试验工程师常驻混合料拌和厂，加强混合料生查过程质量控制，混合料运输到现场时，项目部试验室对到场混合料做现场滴定试验，检测混合料中无侧限抗压试验，对检测不合格的材料及时请退出场。做到不合格的材料严禁用于本工程。

2、试验路段施工

开工前14天由技术部编制试验段施工方案，送交监理工程师，通过监理工程师审批合格后，严格按照批复方案进行施工，并满足相关技术规范规定和设计要求。试验段的选择由驻地监理工程师在施工现场直接指定试验范围（一般试验段单幅长不得小于50m），检验施工设备能否满足运输、摊铺、拌和、压实的施工方法，检验施工组织合理性、一次施工长度的适应性等。测量人员在道路上恢复中线（直线段每20m一组中心桩，曲线段每10m一组中心桩），在路基边线30cm处设边桩，标出各层设计标高，主路基层混合料全部采用2台ABG423摊铺机成梯队联合摊铺，采用英格索兰SD-175、SD-150、SD-100振动压路机和XP260胶轮压路机分不同方式组合碾压。试验段施工中，记录混合料厂家供应能力、摊铺机摊铺速度、满足混和料运输的车辆数、达到规定压实标准时压路机碾压速度、压实遍数、压路机碾压最佳组合方式、人员组织情况等，测量室测出路基顶面、混合料虚铺顶面和达到规定压实度后混合料顶面标高，计算出混合料松铺系数，现场试验室和中心试验室对混合料进行各项技术指标检测。试验段完成后，及时向监理工程师提供试验段总结报告和底基层、基层开工报告，经监理工程师批准后，以此指导大面积石灰粉煤灰稳定砂砾混合料施工作业。

通过试验段施工提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。

3、混合料运输

拌和好的混合料采用自卸车运至施工路段，自卸汽车要带有液压顶