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关于溢流阀常见故障及解决方法
李景玉
前言:目前我们所承修的装备中含有机械液压系统的有发射装置、
照射制导雷达、装填车、可移动式高塔、通讯高塔、汽车起重机等,
这些装备的机械液压系统中都有溢流阀,溢流阀作为液压系统的控
制元件,对液压系统的系统压力起着至关重要的作用。下面对溢流
阀的常见故障及解决方法作相关阐述。
一、系统压力波动
引起压力波动的主要原因
1、调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动。
2、液压油不清洁,有微小灰尘存在,使主阀芯滑动不灵活,因而产
生不规则的压力变化,有时还会将阀芯卡住。
3、主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通。
4、主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好,没有经过良好磨合。
5、主阀芯的阻尼孔太大,没有起到阻尼作用。
6、先导阀调整弹簧弯曲,造成阀芯与阀座接触不好,磨损不均。
解决方法:定时清理油箱,管路,对进入油箱,管路系统的液压油
要过滤;如管路中已有过滤器,则应增加二次过滤元件,或更换二
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次元件的过滤精度,并对阀类元件拆卸清洗,更换清洁的液压油;
修配或更换不合格的零件;适当缩小阻尼孔径。
二、系统压力完全加不上去
引起系统压力完全加不上去的主要原因:
1、主阀芯故障
1)主阀芯阻尼孔被堵死,如装配对主阀芯未清洁干净,油液过脏或
装配时人带杂物;2)装配质量差,在装配时装配精度差,阀间间隙
调整不好,主阀芯在开启位置时卡住;3)主阀芯复位弹簧折断或弯
曲,使主阀芯不能复位。
解决方法:1)拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配;2)过滤或更换油液。
3)拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。
2、先导阀故障。
1)调整弹簧折断或未装入。2)锥阀或钢珠未装。3)锥阀碎裂。
解决方法:更换破损件或补装零件,使先导阀恢复正常工作。
3、远控口电磁阀未通电(常开型)或滑阀卡死。
解决方法:检查电源线路,查看是否接通;如正常,说明可能是滑
阀卡死,应检修或更换失效零件。
4、液压泵故障。
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1)液压泵连接键脱落或滚动;2)滑动表面间隙过大;3)叶片泵的叶片
在转子槽内卡死;4)叶片和转子方向装反;5)叶片中的弹簧因所受高
频周期负载作用,而疲劳变心或折断。
解决方法:1)拆卸清洗叶片泵;2)纠正装错方向;3)更换折断弹簧。
5、进出油口装反。
解决方法:调整过来
三、系统压力升不高
系统压力不高的主要原因:
1、主阀芯故障
1)主阀芯锥面磨损或不圆,阀座锥面磨损或不圆;2)锥面处有脏物粘
住;3)锥面与阀座由于机械加工误差导致的不同心;4)主阀芯与阀座
配合不好,主阀芯有别劲或损坏,使阀芯与阀座配合不严密。5)主
阀压盖处有泄漏,如密封垫损坏,装配不良,压盖螺钉有松动等。
解决方法:1)更换或修配溢流阀体或主阀及阀座。2)清洗溢流阀使
之配合良好或更换不合格元件。3)拆卸主阀调正阀芯,更换破损密
封垫,消除泄漏使密封良好。
2、先导阀调整弹簧弯曲或太短、太软,致使锥阀与阀座结合处封闭
性差。
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解决方法:更换不合格件或检修先导阀,使之达到使用要求。
3、远控管路故障
1)远控口电磁常闭位置时内泄漏严重;2)阀口处阀体与滑阀严重磨损;
3)滑阀换向未达到正确位置,造成油封长度不足;4)远控口管路有泄
漏。
解决方法:修配远控电磁阀,更换泄漏部分的管路。
四、压力突然升高
压力突然升高的主要原因:
1、主阀芯故障
1)由于主阀芯零件工作不灵敏,在关闭状态时突然被卡死;2)加工的
液压元件精度低,装配质量差,油液过脏等原因。
解决方法:清洗主阀阀体,修配更换失效零件。
2、先导阀故障
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先导阀阀芯与阀座结合面粘住脱不开,造成系统不能实现正常卸荷,
调整弹簧弯曲“别劲”。
解决方法:清洗先导阀阀体,修配更换失效零件。
五、压力突然下降
压力突然下降的主要原因:
1、阀体故障
1)主阀芯阻尼孔突然被堵;2)主阀盖处密封垫突然破损;3)主阀芯工
作不灵敏,在开启状态突然卡死,如,零件加工精度低,装配质量
差,油液过脏等;4)先导阀突然破裂,调整弹簧突然折断。
2、远控部分故障
远控口电磁阀电磁铁突然断电使溢流阀卸荷;远控口管接头突然脱
口或管子突然破裂。
解决方法:1)清洗液压阀类元件,如果是阀类元件被堵,则还应过
滤油液;2)更换破损元件,检修失效零件;3)检查消除电气故障。
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