学习任务润滑系统免拆清洗.pptx

项目3发动机免拆清洗建议学时：1学时任务3润滑系统免拆清洗

一任务情境二三任务目标必备知识四五任务计划任务实施六七任务检查任务评估教学步骤

任务描述任务提示一辆2010款丰田卡罗拉GL轿车，装备1ZR-FE汽油电控发动机，报修时发动机出现液力挺柱发响，同时机油压力报警灯会偶尔闪亮或出现更换机油时油液过脏现象。你的主管把这个检修任务分配给你，你能完成吗？发动机出现液力挺柱发响，同时机油压力报警灯闪亮，说明发动机润滑系统机油压力可能过低，机油压力过低与润滑系统堵塞有关。更换机油时出现油液过脏现象时，说明机油使用时间过长或润滑系统油路过脏。要完成这个任务，在确认润滑系统油量正常的前提下，进行润滑系统的清洗的工作。任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

能力目标1.能够正确使用润滑系统免拆清洗机进行润滑系统清洗作业。知识目标1.能描述汽车发动机油泥的产生原因；2.能描述汽车发动机油泥会引发的故障特征；3.能描述发动机润滑系统常用的清洗方法。任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

一、基本知识1.2.二、基本技能1.三、拓展知识四、学习小结六、自我评估发动机油泥的产生原因润滑系统油泥的危害3.4.内容提要润滑系统免拆清洗润滑系统的清洗方法任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估五、任务分析

1.发动机油泥的产生原因发动机工作过程中通常会在油底壳、机油滤网、摇臂轴、气门室盖等处产生大量油泥，如图所示。油泥是一种黑色比较稳定的油水乳状体与多种杂质的粘稠凝聚物，是颗粒和液相混合体，其中的颗粒为树脂状聚集体，在高剪切下易被碎成小颗粒。油泥通常是在较低温度（80～150℃）形成的，属于低温沉积物。当汽车在城市道路行驶时，其通常处于时开时停状态或发动机长时间怠速运转时，发动机温度较低，燃烧后生成的水蒸气、CO2、CO、NOX、炭末以及燃料的重质馏分、磨损金属屑等落入油底壳，加速了发动机油的氧化并使之乳化，在油底壳中产生不溶物（油泥）。通常发动机冷却液和机油温度越低，越容易生产油泥。另外，曲轴箱窜气量越多，越容易生成油泥。油泥生成位置基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

2.润滑系统油泥的危害油底壳中产生油泥的危害主要表现在：1）促使发动机油老化、变质、润滑性能下降。2）造成润滑系统堵塞，导致发动机机油压力降低，造成发动机润滑不良、磨损加剧，甚至出现烧瓦抱轴现象；还会引起配气机构发响、发动机动力不足、排放增加等。3）因运转阻力增大，会导致发动机动力不足、油耗增加。基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

3.润滑系统的清洗方法润滑系统的清洗方法主要有免拆清洗和拆卸清洗两种。1）免拆清洗目前，润滑系统的免拆清洗大多数是在发动机换机油时进行的。对于发动机润滑系统的免拆清洗通常采用三种方法：第一种方法是用润滑系统清洗剂清洗，即起动发动机运转至正常工作温度后熄火，然后把润滑系统清洗剂加入发动机油中，怠速运转一定时间（通常为15～30min），最后将旧油排出就算完成清洗；第二种方法是用油液清洗，即先放掉旧发动机油，然后加入一定量的柴油或润滑系统清洗油，起动发动机，使其怠速运转20～30min，最后放掉柴油或清洗油。这两种方法尽管操作简单，但存在清洗效果不够理想的问题，并且都是在发动机动态下清洗，清洗过程中发动机会排出大量的废气，对环境会造成污染。第三种方法是利用润滑系统免拆清洗机来进行清洗，其操作简单、清洗完全、彻底，而且是在发动机静态下进行清洗，无尾气排出，因而被广泛应用在汽车发动机维护中。2）拆卸清洗拆卸清洗需要把润滑系统的部件拆些下来，利用汽油或清洗剂进行清洗。这种方法多用于润滑系统堵塞较严重的情况下，且主要用来清洗油底壳和集滤器，但对于润滑油道的清洗只有在发动机大修时进行。基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

1.润滑系统的免拆清洗1）润滑系统免拆清洗机的功能发动机润滑系统免拆清洗机配合专用的发动机润滑系统清洗液的使用能够有效地溶解发动机内的油泥、积炭等，将发动机润滑系统清洗干净，改善发动机润滑系统的品质，恢复发动机的性能，减少磨损，延长发动机的寿命；增加发动机动力，使发动机运转更为顺畅；降低发动机噪声和运转温度；确保机油压力正常。2）润滑系统免拆清洗机的结构与工作原理（1）润滑系统免拆清洗机的结构LX-20AT发动机润滑系统免拆清洗机的结构如图所示,其配套使用件（包括各种接头、滤芯壳扳手）如图所示。LX-20AT润滑系统免拆清洗机结构图图LX-20AT润滑系统免拆清洗机配套件基本知识基本