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太钢袁家村铁矿基建剥离工程

（TGYJCSCH1-2011-041）

竣工总结报告

建设单位：太钢岚县矿业有限公司

监理单位：山西震益工程建设监理有限公司

施工单位：中铁十九局集团有限公司

施工总结报告

由中铁十九局集团有限公司承担建设的太钢袁家村铁矿基建剥离工

程，自2011年月开工建设以来，在上级的正确领导下，在业主单位、监

理单位、兄弟单位的大力帮助和支持下，项目职工齐心协力，克服困难，

在2012年10月圆满完成了太钢袁家村铁矿的基建期工程施工，为生产期

打下良好的基础，下面把基建期工程施工总结做如下汇报。

第一部分道路工程

1.工程概况

太钢袁家村铁矿基建剥离工程合同中共有4条道路，分别为0#道路、

1#上山道路、2号上山道路和上坝道路。0#道路是太钢厂区通往十九局营

区的道路，1#道路和2#道路相接，是十九局营区通往采场的道路，上坝道

路是采场通往尾矿库的道路。4条道路全长km，道路宽度30m，共完

成土石方挖方立方米，填方立方米，道路基层立方米，

碎石面层立方米。道路工程的施工设监理，由山西震益工程建设监

理有限公司负责监理工作。

2.施工情况

工程开工后我单位迅速组织力量，组织4个机运队和2个穿爆队及一

个土建队4条道路同时开工建设，土石方主要以挖做填，其余多的在业主

制定的地点堆放。在施工时根据现场条件经业主同意调整了部分路段的标

高和线形。0#道路因十九局营区标高的调整而进行了标高调整，后与十九

局营区对接。1#道路因大原铁矿采空区的影响改变了线型，降低了安全风

险。4条道路的结构层因结构层承重不足由原来的30cm（块）碎石基层和

20cm泥结碎石面层改为2m厚块石基层，25cm厚泥结碎石面层，其他全

严格按照设计施工。

3.工期、质量、安全情况

道路拟定3个月全部完成，自2011年月开工，加班加点在保证质

量的情况下，24小时倒班4条道路同时开工，在月底完成了全部道路

的开通工作，按照计划工期全部完成。

道路完成后经过监理单位和业主单位的验收，道路边坡、道路宽度、

坡度、转弯半径均达到了设计要求的标准。监理单位和业主单位评定为质

量合格。

道路的施工中充分突出“不安全不生产”的方针，时时刻刻抓安全，

实行安全工作全员制，在边坡爆破中严格控制爆破的工艺和警戒工作，整

个道路工程中未出现任何安全事故，完成了项目的安全生产目标。

第二部分采场基建剥离

1.工程概况

采场基建剥离的主要任务为剥离采场岩石，露出能够用于生产的矿

石，形成若干平台，形成工作线。合同要求工期18个月，完成总量1350

万立。实际施工按照业主每月下发的月进度计划，每月完成规定工程量和

推进位置，至基建期工程结束，采场共完成剥离累计9727014.18

万方，

2.施工情况

工程开工后项目部按照业主月计划任务量计算所需要的设备，除上足

计划的设备外保持设备的富余量，防止机械设备出现故障耽误工程量的完

成。由于基建期主要目的为修筑道路和展开工作线，所以选取了140钻机

和“单斗挖掘机——汽车工艺”。施工过程中松软的剥离物直接装车，较

硬的岩土需进行松动爆破施工再装车，部分黄土送到下盘黄土堆放区和指

定的上盘表土堆放区。采用“单斗挖掘机——汽车工艺”进行开采时，采

用由北向南横向开采，剥离方式为汽车工作面调车，单斗挖掘机端工作面

挖掘，平装车作业方式。台阶残留的岩土由推土机进行清理，保持帮齐底

平。按设计要求，将暂不利用矿石堆放在指定堆放场，堆放前注意堆场底

部的清洁，以免造成不必要的损失和贫化。同时由于暂不利用矿石堆场与

废石堆场连接在一起，矿岩界线