商用车行业以旧换新撬动内需,商用车龙头充分受益.docxVIP

  • 39
  • 0
  • 约1.42万字
  • 约 13页
  • 2024-08-25 发布于北京
  • 举报

商用车行业以旧换新撬动内需,商用车龙头充分受益.docx

行业研究|行业专题研究

2024年08月04日

商用车

以旧换新撬动内需,商用车龙头充分受益

投资建议:强于大市(维持)

投资建议:

强于大市(维持)

上次建议: 强于大市

相对大盘走势

商用车

20%

沪深300

3%

-13%

-30%

2023/8 2023/12 2024/4 2024/8

相关报告

1、《商用车:单车补贴力度大,公交客车有望触底回升》2024.08.03

2、《商用车:补贴细则力度超预期,重卡内需有望向上》2024.08.01

扫码查看更多

两部委发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》(以下简称《措施》),对比4月《汽车以旧换新补贴实施细则》,增加对于国三老旧营运

货车和新能源公交报废补贴细则,资金来源为1500亿元左右超长期特别国债,央

地资金共担比例按照9:1原则实行,中央至少分担85,减轻地方财政压力,有望显著拉动整车内需。

以旧换新政策落地,补贴力度超预期

《措施》明确国三及以下营运柴油货车和新能源公交车补贴细则,其中货车根据报废并更新购置符合条件新车、无报废只更新购置符合条件新车和只提前报废老旧营运货车平均补贴3-8万不等;针对更换8年以上新能源公交或更换全套动力

电池,单车平均补贴6万元。对比蓝天保卫战期间13省市发布的补贴标准,《措施》补贴下限已经超过大部分省市正常补贴水平;对比新能源汽车

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档