c20配合比设计完整版.doc

中交三公局蒙文砚高速公路路面分部（K55+607.04-K80+000）

路面附属工程C20混凝土配合比设计说明

设计依据

GB175-2007《通用硅酸盐水泥》

JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》

JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》

JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》

JTJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》

JT/T819-2011《公路工程水泥混凝土用机制砂》

原材料

1、集料：采用主线K67石场2#机产20-30mm、10-20mm、5-10mm碎石以20%：50%：30%进行掺配，合成级配满足JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》对5-25mm连续级配的要求：

表1集料筛分结果

累计筛余%

方孔筛尺寸mm

31.5

26.5

16

4.75

2.36

规格

5-25mm

0

3.0

41.2

97.6

99.4

规定级配

100.0

0-5

30-70

90-100

95-100

表2粗集料试验结果

规格

项目

压碎值%

针片状%

泥块含量%

表观密度kg/m3

堆积密度kg/m3

细度模数

粗集料

15.3

10.9

0.2

2826

1520

/

细集料

/

/

0.4

2781

1568

2.93

2、水泥

采用文山海螺P.O42.5级水泥，主要技术指标检测如下：

表3水泥试验结果

强度

凝结时间min

安定性

比表面积m2/kg

3d

28d

初凝

终凝

实测值

21.1

49.2

135

194

1.0

340

规定值

≥17

≥42.5

≥45

≤600

≤5.0

≥300

3、拌合用水：采用水外村水库水，经云南省地矿局检测中心试验室检测，符合拌合用水标准。

三、C20混凝土配合比计算

1、配制强度的确定：fcu，o≥fcu，k+1.645σ，由于没有当地施工经验，查表得σ=4MPa，配制强度fcu，o=26.6MPa。

2、水胶比的确定：W/B=aafb/(fcu,o+aaabfb),水泥胶砂28d强度无实测值，计算fce=49.3MPa；计算水胶比W/B=0.77，根据JTJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》要求，水胶比取0.60。

3、单位用水量的确定：根据附属工程施工特点，设计坍落度80-100mm，根据经验用水量取195kg/m3。

4、单位胶凝材料用量：由于不引入矿物掺和料，水泥用量即为胶凝材料用量，计算得325kg。

5、砂率的确定：根据以往经验，选取砂率为39%。

6、各材料用量：设混凝土容重为2400kg/m3,由上述数据，计算得单位碎石用量mg=1147kg，单位砂用量733kg。

四、C20混凝土的试配、调整、确定

根据确定的计算配合比调整水胶比及砂率，分别拌制25L混凝土,检测混凝土的工作性并制作抗压强度试件。

表3试配汇总

水胶比

配合比W:C:S:G

容重kg/m3

坍落度mm

强度7d

MPa

强度28d

MPa

0.65

195:300:762:1143

2392

80

19.7

26.4

0.60

195:325:733:1147

2385

90

20.6

28.1

0.55

195:354:703:1148

2381

95

20.4

30.4

由上表看出，水胶比0.65的混凝土28d强度不满足配置强度要求，水胶比0.60、0.55均满足设计要求，考虑节约材料，确定试验室配合比为：水泥：砂：碎石：水=325:733:1147:195；混凝土实测容重2385kg/m3,修正系数为0.6%＜2%，配合比维持不变。