港航培训所讲习题.pdfVIP

P144-1,2

特级注册资金5亿元以上，净资产6亿元以上。答案错误。

P166-3

3.检验批质量合格的标准包括(A)。答案在书本288页

A.主要检验项目应全部合格

B.主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80%以上

C.一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90%以上

D.一般检验项目的检验合格率达到90%以上

P168-5

5.分项工程质量合格的标准包括(AC)。答案在书本288页

A.所含验收批的质量全部合格

B.所含验收批的质量合格率在90%以上

C.允许偏差项目的抽检合格率达到80%以上

D.所允许偏差项目合格率达到90%以上

E.不划分验收批的主要检验项目合格率应达到90%以上

P201-28

28.高桩码头施工中，沉桩后为什么必须及时进行夹桩?怎样实施夹桩?

28.答案:

高桩码头施工，沉桩之后，桩都处于彼此没有联系的孤立状态，其抗风力、抗浪，抗撞承

受施工荷载等的能力很差，在外力作用下极易发生位移、倒桩、断桩等事故，所以必须及

时夹桩，增强其整体抗外力作用，保证其稳定性。

实施夹桩应根据桩的受力情况首先进行夹桩设计，必要时应进行现场加载试验。当有台风、

大浪、大潮等预报时，必须检查夹桩系统是否牢固可靠并采取相应的加固措施，当施工荷

载大，可采用吊挂式夹桩；当桩距较大，且桩顶标高距施工水位较近时，可采用钢梁或上

承式和架结构夹桩，应根据施工荷载对夹桩系统的构件、吊悬螺栓等进行设计。

P203-36

36.某航道工程项目开工之前，承包方向监理工程师提交施工进度计划，如图所示，该计

划满足合同工期100d的要求，合同价5000万元(其中现场管理费120万元)。在上述施

工进度计划中，由于工作E和工作G共用一艘沉排船(船机原计划在开工的第25d后进场

投入使用)，必须连续施工，使用该船的先后顺序不受限制(其他工作不使用船机)。根据

技标书附件规定，船机租赁费2000元/d、台班费850元/d，现场管理费率10%，利润

5%，人工费30元/工日，人员窝工费20元/工日，赶工费5000元/d。

施工进度计划如下图所示。

问题:

(1)如果在原计划中先安排工作E，后安排工作G，船机应安排在第几天(上班时刻)进场

投入使用较为合理?为什么?画出较为合理的施工进度计划图。

(2)在上述较为合理的施工进度计划的基础上，施工过程中，由于河床地形变化较大，业

主要求变更设计图纸，使已经工作了10d的工作B停工10d（其他工作时间持续不变)，

监理工程师及时向承包商发出了通知并指示承包商调整进度计划，以保证该工程按合同工

期完工。承包商提出的调整计划及附加要求如下:1)调整方案:将工作J的持续时间压缩

5d；2)费用补偿的要求；①工作压缩5d，增加赶工费25000元F②船机闲置15d，

闲置补偿费15×2000=30000元;③由于工作B停工10d造成其他机械的闲置、人员窝

工等综合损失45000元。请问该承包商提出的调整方案是否合理?该计划如何调整更为合

理?承包商的费用补偿要求是否合理?画出合理的施工进度调整计划图。

(3)在施工过程中，由于不利的现场条件，引起人工费、材料费、施工机械费增加1.5万

元、3.8万元、2万元；另因设计变更，业主支付了工程款98万元，引起工期延误5d.请

问提出的现场管理费索赔应是多少万元(计算结果保留两位小数)?(现场管理费率按5%计）

36.答案:

(1)沉排船应安排在第31d(上班时刻)进场投人使用。船机在工作E和工作G间没有闲置，

也不会影响工期(因为E有30d的总时差)。

(2)1)调整方案不合理。可调整为先G后E，这样安排不影响合同工期(因为E有30d的

总时差)；2)费用补偿:①补偿赶工费不合理，因为工作合理安排后不需要赶工(或