机修驻店结驻相关.pptx

盐城吉田机修驻店总结

2010-11-2~11-4倪治纬

一、机修人员结构分析

二、车间机修人员培训情况

三、机修人员摸底考试成绩

四、快保现场检查结果

五、IDT-MT工作开展检查

六、服务月工作检查

七、车间其它问题

日期

时间

项目

具体内容

11月2日

上午

现场调查

特约店基本情况沟通

下午

现场调查

现场情况确认

晚上

理论考试

80分钟

11月3日

白天

现场指导

试卷分析

现场维修/保养情况确认

晚上

专题培训

IDT-MT培训确认

11月4日

白天

工作总结

工作总结及总结会议

车间主管蒋友进

调度兼质检王如群

一、仓志楼、陈伟

二、王杰、顾宏伟

三、徐吉海、许华山

一、祁爱军、李民盛

陈龙、陆维军

二、徐龙军、徐达文

郭志超

快修组

维修组

一、机修人员结构分析

大修组

陈兴军、李海勇

史志辉、袁玉甲

李友东

兼管机修和钣喷，工作事情比较多，难以对机修效率、快保规范化做现场监督

不是专职人员，还要参与大修，精力分散。

标准快保流程会做，但实际工作中由于缺少监督而漏项较多，快保时间较长

无RT培训人员

1、RT培训人员2名，建议提高RT人员的数量，提高维修效率和一次合格率。

2、维修组人员实际也参与快保工作，但漏项较多。

二、车间机修人员培训情况

吉田店：MT培训率：33%RT培训率：16.7%DT：0

华东区目标：MT培训率：50%RT培训率：25%DT：1人/店

建议：1、加强IDT-MT开展，提高整体技术水平。

2、今年组织1~2人参加RT培训，提高大修能力。

3、组织1人参加DT培训，提高数据分析能力，并起到培养后续机修人才的作用。

三、机修人员摸底考试成绩：

RT组：采用RT培训结业试卷

MT组：采用IDT-MT认证试卷

总结：1、总体RT成绩优于MT，受过MT培训的人员成绩高于没有培训的人员

建议店内加强IDI-MT的工作开展。

2、没有比较高的分数。

四、快保现场检查结果

1、现场抽查一组5000公里快保，从到工位算起，总时长为70钟。

问题点：灯光检查2人，其余大部分时间1人。

漏项较多，底盘仅采用目视方法。

因为寻找工具等原因，有时见不到人。

2、快保1号工位，按要求进行双人快修，总时长30分钟

漏项如下：刹车片厚度未量，PCV管未检，电瓶未检，车内灯未检，制冷剂量未检

轮胎上螺丝顺序错误。

总结：1、按快保效率算：方法一，单人单工位单车70分钟

方法二，双人单工位双车60分钟

建议采用正规保养方法，可提高工位利用率，节省顾客等待时间。

2、快保不正规并非员工不会做，而是没有按要求去做，建议提高员工对快保

重要性的认识。

五、IDT-MT工作开展检查

店内IDI：陈龙学员5人

点评：

好的方面：

1、课堂纪律较好，学员听课认真。

2、IDI采用IST学习、集中讲解的方式

进行上课，加深学员对内容的理解。

3、IDI能结合实际工作中的问题点进行

讲解，提高学员兴趣。

4、IDI在讲解资料中增加实际工作中

需注意的事项。

有待改进方面：

1、事先需给学员打印讲课教材。

2、有效利用投影仪，使上课更生动。

为提高特约店的MT培训率和节省特约店的培训费用，目前华东地区的MT培训基本都由IDI进行，希望店里能给予IDI一定的工作支持，同时采用一定的制度提高IDI和学员的培训积极性。

六、服务月工作检查

七、车间其它问题

1、快修小车仅一套，建议再增加两套，以满足

三个工位需求。

2、维修工具数量偏少，车间经常出现人员到处找工具的情况，建议加强工具的

现场管理和适当增加工具。

3、对于HDS在维修中的运用意识不足。