国家电网招聘之机械动力类模拟考试试卷A卷含答案.docxVIP

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?国家电网招聘之机械动力类模拟考试试卷A卷含答案

单选题(共60题)

1、工作时只承受弯矩,不传递转矩的轴,称为()。

A.心轴

B.转轴

C.传动轴

D.曲轴

【答案】A

2、下列刀具材料中红硬性最好的是()

A.碳素工具钢

B.高速钢

C.硬质合金

D.含钴高速钢

【答案】D

3、轴肩、套筒、轴端挡圈是轴的()的方法。

A.轴向

B.径向

C.轴向固定

D.双向

【答案】C

4、链传动属于()传动。

A.摩擦传动

B.啮合传动

C.两者均不是

【答案】B

5、件随剪切变形的另外一种常变形和破坏形式()。

A.弯曲

B.拉压

C.挤压

D.扭曲

【答案】C

6、渐开线上任意一点的法线必()基圆。

A.交于

B.切于

C.没关系

【答案】B

7、钳工錾子淬火一般用乙炔焰加热到暗樱桃红颜色,温度为()。

A.550℃-580℃

B.650℃-680℃

C.750℃-780℃

D.850℃-880℃

【答案】C

8、低碳钢的含碳量()。

A.小于0.25%

B.大于0.25%

C.小于0.60%

D.大于0.60%

【答案】A

9、带传动的使用特点()。

A.传动柔和平稳

B.振动大

C.不打滑

D.效率高

【答案】A

10、一对渐开线齿轮连续传动的条件为()

A.ε≥1

B.ε≥2

C.ε≤1

D.ε≥1.3

【答案】A

11、螺纹分为单线与多线螺纹,左旋和()螺纹。

A.右旋

B.高旋

C.低旋

D.多旋

【答案】A

12、影响蜗轮副啮合精度以()为最大.

A.蜗轮轴线倾斜

B.蜗轮轴线对称,蜗轮中心面偏移

C.中心距

D.箱体

【答案】A

13、键包括普通平键、等向平键和()普通锲键。

A.半圈键

B.花键

C.挡键

D.销钉

【答案】A

14、拉伸变形经过以下几个阶段()。

A.弹性

B.屈服

C.强化

D.以上3个加局部变形

【答案】D

15、表面粗糙度增大对质量没有影响的是()。

A.使零件的抗腐蚀性下降

B.零件的加工费用下降

C.使零件强度极限下降

D.使零件耐磨性下降

【答案】B

16、普通平键联接在选定尺寸后,主要是验算其()

A.挤压强度

B.剪切强度

C.弯曲强度

D.耐磨性

【答案】A

17、表面粗糙值越小,则零件的()

A.耐磨性好

B.配合精度高

C.抗疲劳强度差

D.传动灵敏可靠

【答案】B

18、普通平键的长度应()

A.稍长于轮毂的长度

B.略短于轮毂的长度

C.是轮毂长度的三倍

D.是轮毂长度的二倍

【答案】B

19、液压传动不宜用于()的场合。

A.实现控制

B.定传动比

C.大型机械

D.要求无级调速

【答案】B

20、攻丝前的底孔直径应()螺纹小径

A.略大于

B.略小于

C.等于

【答案】A

21、机械静联接多数属于()。

A.可拆联接

B.不可拆联接

C.焊接

D.以上均不是

【答案】A

22、对于外凸的凸轮轮廓曲线,从动杆滚子半径必须()理论轮廓曲线的最小曲率半径。

A.大于

B.小于

C.等于

D.都可以

【答案】A

23、两带轮的传动比i>1,是()传动

A.增速

B.减速

C.变速

【答案】B

24、百分表的分度值是()mm。

A.1

B.0.1

C.0.01

D.0.001

【答案】C

25、滚动轴承外圈与轴承孔配合宜选用()

A.基孔制过渡配合

B.基轴制过渡配合

C.基孔制间隙配合

D.基轴制间隙配合

【答案】B

26、为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应()V带截面的楔角。

A.小于

B.大于

C.等于

【答案】A

27、低合金钢的含合金元素总量小于()。

A.3%

B.5%

C.7%

D.10%

【答案】B

28、铸铁的强度与钢比较()。

A.大

B.小

C.不确定

D.拉伸强度小

【答案】D

29、链传动与带传动相比较,其主要优点是()

A.工作时平稳、无噪声

B.制造费用低

C.对环境要求高

D.能保持准确的平均传动比

【答案】D

30、带传动中,弹性滑动()

A.在张紧力足够时可以避免

B.在传递功率较小时可以避免

C.在小带轮包角足够大时可以避免

D.是不可避免

【答案】D

31、低副是指两构件之间作()接触的运动副。

A.点接触

B.线接触

C.面接触

D.任何接触

【答案】C

32、内圈往主轴的轴径上装配时,采用两者回转误差的()相互抵消的办法进行装配。

A.高点对低点

B.高点对高点

C.低点对低点

D.不确定

【答案】A

33、带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。

A.轴颈弯曲

B.轴颈断裂

C.键损坏

D.轮

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