汽车构造与拆装 任务2.6 润滑系统认知与拆装.pptxVIP

汽车构造与拆装

回顾1、冷却系统的功用和组成2、大循环、小循环工作原理和路径3、冷却系统主要组件的结构和原理4、冷却液

根据下图写出冷却系大、小循环的路线练习练习练习

技术站办理的货物列车和货车项目二发动机构造与拆装任务2.6润滑系统认知与拆装润滑系统功用和组成润滑方式及润滑油路润滑油

润滑系统功用润滑系统的作用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。

润滑系统功用和组成

润滑系统功用和组成润滑、冷却、清洁、密封、防锈

润滑系统功用和组成油底壳机油集滤器机油泵机油滤清器机体油道机油冷却器机油压力温度表安全阀旁通阀足量压力洁净温度√√√√

油底壳机油集滤器机油泵机油滤清器机体油道机油冷却器机油压力温度表安全阀旁通阀

润滑系统功用和组成润滑系统的组成：1、机油2、油底壳3、机油泵4、限压阀5、机油滤清器6、旁通阀7、油道

润滑油路

润滑方式压力润滑轴承轴润滑油1、压力润滑?对负荷大、相对运动速度高（如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等）的零件，以一定压力将机油输送到摩擦面间隙中进行润滑的方式。

润滑方式飞溅润滑2、飞溅润滑对外露、负荷较轻、相对运动速度较小（如活塞销、气缸壁、凸轮表面和挺杆等）的工作表面，依靠运动零件飞溅起来的油滴或油雾进行润滑的方式。

润滑方式润滑脂润滑3、定期润滑对水泵、发电机、起动机的轴承定期加润滑脂。

润滑方式

思考练习1、活塞与气缸壁之间的润滑方式是（??）。压力润滑??B．飞溅润滑C．脂润滑?D.压力润滑和飞溅润滑同时进行

润滑油1、机油的作用：润滑、冷却、清洁、密封、防蚀2、机油粘度等级粘度是发动机机油粘滞性的标准。它取决于机油温度，即温度越高粘度越低。其中机油温度又取决于车辆运行时的环境温度。当车外温度很低时，机油不能过于粘稠，以保证发动机温度低时可迅速对润滑点供油。当机油或者发动机温度很高时，机油必须能够保持一定的最小粘度，以便形成足够厚的润滑油膜。

思考练习2、润滑油的黏度过大，将导致发动机出现（）。A.润滑不充分B.低温启动困难C.烧机油D.发动机温度高

润滑油SAE--美国汽车工程师学会机油粘度分级标准API--美国石油学会机油质量分级

润滑油SAE机油粘度分级标准，把机油分为高温粘度级号和低温粘度级号，级号末尾带W的为低温粘度级号，数字表示粘度值。SAE--美国汽车工程师学会

多级油的适用范围0W5W10W20W2030405060-35-30-25-15可发动的引擎最低的温度发动机在100度时的黏度

润滑油SAE机油粘度分级标准

单级油：

????对-18℃和100℃所测得的粘度值能满足其中之一者，称为单级油。

????按-18℃（冬用）发动机机油分为0W、5W、1OW、15W、2OW、25W等六个级别；按100℃（春、夏、秋用）发动机油分为20、30、40和50四个级别。

润滑油润滑油的粘度级别高温状态适合的温度更高6050403020低温状态适合的温度更低20W15W10W5W0W

润滑油多级油：

????能同时满足-18℃和100℃两方面粘度要求的机油，称为多级油（即稠化油）。

?多级油牌号标记为5W/20、10W/30、15W/40、30W/40等。这种机油，可以适应一定温度变化的区域，因此，可在某一地区范围冬夏通用。

例如：SAE15W-40SAE机油粘度分级标准

润滑油W代表冬季粘度油品它衡量了机油的低温流动性该数字越低，低温粘度也就越低15W是最常用的油品之一，它表明该机油可低至-20C的环境温度下SAE15W-40美国汽车工程师协会粘度等级代表机油在100℃时的粘度，数字约高，粘度越高.多级粘度润滑油可适用于更宽的温度范围

润滑油机油质量分级美国石油协会的质量等级标准即API，该标准以字母“S”代表汽油车用机油；“C”代表柴油车用机油。

润滑油润滑油质量级别APICJCICECFCGCHCDCCSNSMSGSHSJSLSFAPI级别越高，机油的质量等级越高！柴机油汽机油美国石油协会

思考练习3、技师甲说：10W-40就是它的SAE标准粘度值，W代表冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能。技师乙说：API是美国汽车工