七提单运输四个国际济法.pptxVIP

（七）关于提单运输的四个国际公约的比较(续);7、保函与提单欺诈

（1）换取清洁提单的保函

《汉堡规》则将托运人用保函换取清洁提单合法化。但该保函仅在托运人和承运人之间有效，对包括收货人在内的提单受让人无效。

我国最高人民法院采取与《汉堡规则》相同的态度。

;（2）换取倒签提单、预借提单的保函

恶意保函

（3）换取以副本提单放货的保函

凭正本提单提货是惯例

特殊情况下可视为善意保函

（4）小结

区分海运保函有效、无效的主要标准是善意还是恶意；

海运保函对保函以外的第三人无效；

善意的保函，承运人可根据其有效性，向保函对方追偿，可得到法院支持；恶意的保函，承运人赔偿第三方后，因其不具备有效性，向保函对方的追偿得不到法院支持。

;8、迟延交货的责任

《汉堡规则》明确规定，承运人对因自己过失，而迟延交货所造成的货损应负赔偿责任；如果迟延交货达到60天以上，索赔人可视为货物已经灭失；承运人对迟延交货的赔偿责任限额为迟交货物运费的2.5倍，但不能超过总运费。

我国《海商法》规定，承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额。

;9、诉讼时效

1年?1年（+3个月）?2年

10、管辖权

《汉堡规则》增加了有关管辖权的规定

11、实际承运人

《汉堡规则》引入此概念

《鹿特丹规则》创立履约方概念，并且将履约方分为海运履约方和非海运履约方;（八）我国《海商法》对《汉堡规则》的主要借鉴;二、租船运输;（一）与提单运输的区别;（二）租船运输合同;（1）程租

定义：出租人提供船舶或船舶的部分舱位，运输约定货物，从一港运至另一港，收取约定运费。

与提单运输的区别：合同条款、装卸船

;（2）期租

定义：出租人将配有船员的船舶，提供给承租人，允许其在约定时间内按约定用途使用，并收取约定租金。

与程租的区别：船舶营运成本、时间损失、经营权;（3）光船租赁

即由船舶所有人提供不配备船员的光船，由租船人雇佣船员，在约定期限内占有、使用船舶，并支付约定租金的租船合同。

;（三）三种租船运输合同比较;第二节国际航空

货物运输;（二）国际航空货物运输合同

（三）国际航空运单

1、概念

2、作用

;二、有关国际航空货物运输的国际公约

（一）《华沙公约》1929年（我国加入）

（二）《海牙议定书》1955年（我国加入）

（三）《瓜达拉哈拉公约》1961年（我国未加入）

（四）《蒙特利尔公约》1999年（我国已加入）;三、《蒙特利尔公约》的主要内容

（一）承运人的基本权利和义务

1、基本权利

2、基本义务

3、责任期间（第77-78页）

4、责任限制与免责

（二）托运人的基本权利和义务;（三）索赔和诉讼时效

1、索赔

货损，14天内；延迟交货，21天内

2、诉讼时效

2年

;第三节国际铁路

货物运输;二、《国际货协》的主要内容

（一）国际铁路运输合同的订立

（二）国际铁路承运人制度

基本责任、责任期限、免责事项10项、责任限额

（三）索赔与诉讼;第四节国际货物

多式联运;二、《联合运输单证统一规则》

1973年由国际商会制定

国际惯例

;三、《联合国国际货物多式联运公约》

（我国加入，但其目前尚未生效）

（一）多式联运合同双方当事人

（二）多式联运单据

（三）多式联运经营人的赔偿责任

（四）索赔与诉讼;四、我国《海商法》的相关规定

（一）定义

运输方式中，其中至少必须有一种是海运才构成多式联运

（二）责任期间与责任方式

（三）损害赔偿