汽车综合故障诊断-2.1怠速不良测试习题及答案.doc

《发动机怠速不良故障诊断与排除》测试习题

一、填空题

1．发动机怠速不良表现为________________、____________、_____________等。

2．发动机怠速控制包括______________、______________、_____________等。

3．在_____________、_____________、_____________情况下，发动机控制单元将控制怠速提高100rpm。

4．发动机怠速时，EGR阔应处于______________状态。

二、判断题

1．桑塔纳轿车怠速时打开空调开关，转速会自动提高100r/min。。（）

2．全程式节气门位置传感器为ECU提供脉冲式信号电压。（）

3．水温传感器出现故障时，ECU接收不到水温信号，因而不再进行油量修正。（）

4．废气再循环系统在发动机整个工作过程中一直起作用。（）

5．发动机点火开关通断时，怠速阀应动作。（）

三、选择题

1.关于节气门位置传感器，技师甲说四线型节气门位置传感器包含一个怠速开关；技师乙说在节气门处于怠速位置可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开，转动传感器壳体，以调节电压信号。您认为：（）

A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确

2.对于废气分析仪，下列哪种说法正确？

A废气分析仪在使用前要进行预热

B废气分析仪在使用时无需对仪器校准

CCO气体在光谱3.4μm处吸收红外线

D测量时，取样头插入排气管深度不少于200mm

3.对于电控发动机的汽油泵，下列哪种说法不正确？

A汽油泵不能安装在汽油箱外B汽油泵安装在汽油箱内

C汽油泵不可以在汽油箱无油的情况下长时间运转

D汽油泵可以在汽油箱无油的情况下长时间运转

4.下列哪个装置不属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统？（）

A空气滤清器B节气门体C空气流量计D转速传感器

5.对于节气门体，下列哪种说法不正确？（）

A有的节气门体上安装有冷却液温度传感器

B有的节气门体上安装有节气门缓冲器

C有的节气门体上安装有怠速调整螺钉

D有的节气门体内设置有冷却水道

四、问答题

1．发动机怠速运转不稳的主要原因是什么？

2．如何进行发动机怠速不稳的故障诊断？

3．发动机冷车怠速不稳是由哪些原因正造成的？

4.如何诊断发动机冷车怠速不稳的故障？

5.热车怠速不稳的故障原因是什么？

6.发动机冷车怠速不稳与热车怠速不稳的故障部位有何异同？

7．试分析发动机怠速过高的故障原因。

8．简述发动机怠速过高的故障诊断流程。

答案

一、填空

1．怠速不稳、怠速过高、怠速游车

2．基本怠速设置、目标息速调节及附件工作怠速调整

3.打开空调、发动机充电、挂挡滑行

4.关闭

二、判断

对：1、5

错：2、3、4

三、选择

1．C2.A3.D4.D5.A

四、问答题

1．发动机怠速运转不稳的主要原因是什么？

发动机怠速运转不稳的主要原因有：

（1）进气系统漏气

（2）燃油压力太低

（3）空气滤清器堵塞

（4）喷油器雾化不良、漏油或堵塞

（5）怠速调整不当

（6）怠速控制阀或旁通空气阀工作不良

（7）对于直动节气门式怠速装置，节气门轴支承处或节气门周围过脏发卡

（8）火花塞工作不良

（9）空气流量计有故障

（10）汽缸压缩压力过低、不均

（11）发动机ECU与节气门控制单元匹配不良

2．如何进行发动机怠速不稳的故障诊断？

（1）先进行故障自诊断，检查有无故障代码出现。如有，则按所显示的故障代码内容查找故障部位。对于直动节气门式怠速装置，必须用解码器重新进行怠速设定。

（2）检查进气系统各管路接头、各真空软管、废气再循环系统和燃油蒸气回收系统是否漏气。

（3）检查怠速控制阀的工作是否正常。拔下怠速控制阀接线插头，如果发动机转速无变化，说明怠速控制阀或控制电路有故障，应检修电路、清洗插头、清洗或更换怠速控制阀。

（4）怠速时逐个短路各缸高压线，检查发动机转速的下降值是否相等。如果某缸在短路高压线时，发动机转速基本不变，说明该缸工作不良或不工作，应检查该缸火花塞或喷油器是否有故障，喷油器控制电路是否正常，该缸压力是否过低。

（5）仔细听各缸喷油器在怠速时工作的声音（用螺丝刀抵住喷油器外壳查听）。如果各缸喷油器工作声音有差异，说明各缸喷油量不相等，应清洗、拆检或更换喷油器。

（6）检查各缸的高压火花。如某缸火花太弱或断火，应检测分火头、分电器盖、高压分线、点火器、发动机转速传感器及其连线、插头等。

（7）拆检各缸火花塞，检查电极是否烧蚀过甚或积碳，火花塞电极间隙是否正常。

（8）检查汽缸压缩压力。如