以往结驻店结安庆恒新.pptx

安庆恒新店OJT驻店总结

汇报人：郭宏宇、赵志群

时间：2010年4月10日

日期

时间

项目

具体内容

相关人员

4月6日

上午

移动

下午

现场调查

特约店基本情况沟通

驻店安排说明

现场情况确认

特约店领导

晚上

理论考试

90分钟

全体维修人员

4月7日

白天

现场指导

试卷分析

现场维修/保养情况确认

全体维修人员

晚上

专题培训

保养及保养常见投诉培训

全体维修人员

4月8日

白天

现场指导

快修组（魏/金）现场指导

快修组

晚上

专题培训

HDS应用

全体维修人员

4月9日

白天

现场指导

车间保养流程建立

售后经理/车间主管/质检员/快修组

晚上

专题培训

HDS应用/常见维修案例共享

全体维修人员

4月10日

上午

总结

车间情况/店内培训体系建立

特约店领导

OJT驻店开展说明

车间人员情况说明

车间人员情况说明

车间主管邓巨权

质检陈

机修一组

曾敏（班长）

练炳炎（中）

林志远（小）

高海宁（小）

王广强（学）

李红伟（学）

6人

机修二组

郑玲锋（班长）

袁兆云（中）

黄宏剑（小）

黄嘉健（学）

王琪（学）

5人

快修组

黄叔森（班长）

黎兴平（小）

陈挺生（小）

夏嘉明（小）

梁浩云（小）

邓伟华（学）

李世猛（学）

韦运鹏（学）

8人

车间共有维修人员19人，其中大工2人，中工3人，小工7人，学徒7人。

学徒比例达36.8%，车间人员结构有待调整，尽快培养学徒达到小工以上技术水平，保证维修质量

总体技术情况

序号

姓名

总成绩

技术级别

MT

RT

新车型

HDS

保养

发动机

变速箱

转向系统

制动系统

空调系统

车身电气

其它

1

夏嘉明

58

小工

35

15

6

2

9

10

10

8

7

4

5

5

2

曾敏

54

大工

33

18

3

0

11

10

10

7

7

3

5

1

3

林志远

55

小工

34

16

4

1

13

10

7

7

4

4

7

3

4

梁浩云

57

小工

35

12

8

2

11

12

9

4

5

4

8

4

5

王广强

55

学徒

30

19

4

2

14

9

2

7

4

6

9

4

6

黄宏剑

70

小工

47

17

5

1

13

12

12

9

6

7

8

3

7

黎兴平

75

小工

43

24

6

2

16

15

11

7

10

3

9

4

8

黄嘉健

65

学徒

37

19

7

2

11

13

9

10

7

5

5

5

9

陈挺生

84

小工

49

24

9

2

16

13

13

10

10

8

9

5

10

郑玲锋

18

大工

11

3

3

1

4

2

3

2

1

3

1

2

汇总

平均分

59.1

35.4

16.7

5.5

1.5

11.8

10.6

8.6

7.1

6.1

4.7

6.6

3.6

总题量

51

34

12

3

17

16

16

11

11

11

11

7

正确率

69.4%

49.1%

45.8%

50.0%

69.4%

66.3%

53.8%

64.5%

55.5%

42.7%

60.0%

51.4%

3月29日晚，通过邓主管对10位机修员工进行了理论摸底考试，成绩如下：

通过考试结果发现如下问题：

贵店学员对于MT保养知识掌握相对较好，但距离MT级别的要求还有一定差距

RT及新车型内容掌握较差，在各系统中对变速箱、制动系统、尤其是空调系统掌握较差

机修班长郑玲锋实际经验较丰富，但由于刚从别克过来，对广本车辆技术了解较少

建议：

邓主管具备IDI资格，尽快开展系统的IDT-MT培训，提高全员技术知识

安排两位机修班长，参加广本RT集中培训

保养情况说明

为提高保养作业效率，我店现试行四人快修操作，单台车保养效率提升明显，但人员成本也相应增加

目前，全国采用四人快修的特约店（如兴业、昊安）基本上是由于工位不足，扩建困难，只能通过增加人员来提高工位效率，而采取四人快修的作业方式

通过现场了解，我店快修工位充足，双人快修配合、操作良好，能够保证在40分钟以内完成基本保养工作

鉴于以上情况，建议特约店采用双人快修方式开展快修保养工作，或者将快修组形式上分为两组，一组采用双人快修，另一组采用四人快修，通过一段时间的比较最终确定符合特约店实际的快修作业方式。

四人快修

双人快修

机修情况说明

本次驻店期间，基本为常规维修项目，未遇到特别疑难的问题，贵店维修人员基本能够应对。但在维修过程中出现如下问题，希望特约店能够尽快解决。

车轮轴承的更换，未采用必要的安装专用工具（07965-SD90100），零件多次掉落，很可能扎伤维修人员。另外，不使用该工具，也可能使得车