交通运输安全知识：GPS安装、使用、管理制度.pdfVIP

GPS安装、使用、管理制度

1目的

为充分发挥实时动态记录仪安全监控管理功能，确保我公司车辆安全运行，提高安全管理水平，特制定本制度

2适用范围

本制度适用于GPS监控人员及已安装动态记录仪车辆的驾驶员。

3责任

车技部负责检查落实本制度的执行情况。

4内容与要求

4.1GPS车载终端安装和平台建设，是建立在省局一级、市处二级基础上的三级平台，负责监控我公司安装GPS车

辆所在位置、行驶路线、行驶速度等。公司所有危险化学品运输车辆必须安装和使用实时动态记录仪，否则禁止营运。

4.2GPS监控平台必须配备专职监控员，实时监控公司运行车辆，必须保证全天候24小时监控。

4.3平台监控人员应及时对车辆的违章行为（重点是超速行为）进行处理，并做好监控记录，月底汇总分析。

4.4根据《开展道路危险货物运输安全专项整治工作的通知》的要求，一级路面时速不超过80公里,二三级路面时速

超过50公里,三级路面以下时速不超过40公里。违反上述规定，超速违章的驾驶员及车辆作如下处罚：在一月内超速

1次的按50元处罚，超速2次驾驶员下岗学习1天，超速3次以上的驾驶员调离危险货物车辆驾驶岗位。

4.5车辆驾驶员必须保证GPS的正常运行，凡发现GPS不能正常工作应及时报修。

4.6公司GPS监控人员发现车辆GPS未正常工作应及时通知驾驶员，驾驶员应在接到通知后及时回公司对GPS进行

维修。

4.7凡GPS车辆连续20天未定位的，公司将对驾驶员处以100元罚款。

4.8凡驾驶员私自对GPS安装开关，致GPS车辆不能正常监控的，对驾驶员处以500元罚款，性质严重的予以除名

处理。

4.9凡因GPS不能正常工作被相关部门处罚，给公司造成损失的，由驾驶员全部承担。

4.10对全年内未超速的车辆采取全公司通报表彰，并作为优秀驾驶员评比依据之一。

5相关记录

《GPS监控记录》

汽车安全运用管理制度

（一）对汽车的使用保养要求

1、汽车实行二定三包制度，即定人、定车辆，包使用、包养护、包保管。每辆车应指定一名责任司机对汽车负责保

养。轮班值乘的必须执行汽车交接班制度。

2、汽车出车前必须对汽车进行检查，特别要检查汽车的刹车系统、转向系统及轮胎、灯光、喇叭、雨刮器和倒车镜

等零部件是否符合安全要求，确认良好方准出车。

3、汽车在沿线执行任务时，应将车辆停放在我段的工作场地，锁好门窗、方向锁、开启防盗功能。无法停放在工作

场地时，应由专人看管，防止车辆丢失。

4、严禁汽车司机疲劳驾驶，司机出车前必须充分休息，执行任务需要连续驾驶4小时以上时，必须配备两个司机。

（二）对汽车在长坡、弯道上的行驶要求

1、在转弯、下坡时，应将车速控制在随时能够安全停车的状态下。

2、采用鼓式刹车的车辆长期处于下坡时，由于连续使用刹车，容易造成刹车鼓发热烧蚀，导致刹车失效。所以，下

长坡时应用低速档（二或三档）。

3、汽车在弯道多的道路上行驶，在进入弯道前应提前减速，将车速控制在30km/h以下，并鸣喇叭提醒对面方向的

来车。

4、特殊情况下，车辆需停在坡路时，如果处于上坡状态，除了拉手制动，挂前进档外，还要在车轮后面垫上石块等

物，确保汽车不会后溜。相反，如果汽车处于下坡状态，则要拉手制动，挂倒档，此时，变速箱的齿轮转向不同，倒

档正好可以卡住齿轮的转动，同时，要在车轮下面垫上石块等，以防止溜车。

（三）其它要求

1、由于沿线行车道路多为石子泥沙路，对轮胎损伤较大，要经常检查轮胎磨损情况，必要时更换。并定期检查备胎

的气压是否满足要求，以备更换。

2、由于南方雨水较多，容易出现山体滑坡，在雨后出车执行任务时尽量与山体侧保持距离，并应随车配备锄头等工

具，防止因山泥堵塞道路无法通行。

3、车辆涉水行驶时，必须由专人确认水的深度及路况，符合安全行车条件后挂低档匀速通过。

道路运输安全会议制度

为了认真贯彻落实《安全生产法》，加强道路运输行业安全监督管理，杜绝各类事故特别是道路运输安全事故的发生，

使我所各项工作走向规范化管理的轨道，结合交通部门安全监督管理工作实际，特制定本制度。

一、安全领导小组成员每月第一个星期的星期一上午十点为安全工作例会，特殊情况或节假日顺延到