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苏通大桥项目总部

B1标施工现场上堤道路

施工实施细则

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编制时间：十月七日

1、概述

1.1概况：

苏通大桥B1标桥位区河段江中沙洲发育，槽深滩宽，江心沙洲

中的新通海沙位于桥位线上，属心滩地貌。新通海沙北侧支汊发育迅

速，已基本贯通，可通行小型船舶。北引桥穿过新通海沙夹槽河段，

为双向潮流，潮流平均流速为2.0m/s，水深达10m左右，风浪大，

地质条件复杂。

北引桥B1合同段全长m，江中桥墩距离岸长江大堤最远距离达

1600m，基础工程量大、施工工期紧，要求施工栈桥能覆盖整个B1

合同段，以便减少航运对本合同段下部构造施工的干扰。

施工栈桥承担着繁重的交通运输任务。施工栈桥不仅承担着大量材

料、机械设备的运输任务，而且还承担着水上各个桥墩下部构造的施工

操作平台的任务，变水上施工为陆上施工，同时也是应急船只和撤离

人员的通道。栈桥通航孔要求满足最高通航水位5m的净高、30m宽航

道通航要求。

架空栈桥总长1854m，宽7m，起于长江大堤，外侧止于45墩中

心线后约324m。桥中心线与苏通大桥引桥轴线一致。

从后场加工车间运送材料到前场及水上砼浇筑等都要通过栈桥，后

场到栈桥之间有一座大堤和一条深2.5m、宽27m左右的沟渠，方便施

工，减短运距要延大堤修建一条施工便道，越过沟渠，延大堤边斜方向

上大堤。

1.2具体位置请见见B1标《施工现场布置图》：

B1标施工现场布置图

2、施工原则

2.1上堤道路及过河栈桥承载力应满足：650kＮ履带吊在上面行走

300kN混凝土罐车行走要求。

2.2上堤施工道路的宽度设置要求只满足一台砼罐车通过的要求。

2.3施工道路的平面位置不得破坏大堤，只允许在大堤上加宽。

2.4在上堤道路起点处应设置错车位置，注意上栈桥及下栈桥的转

弯角度，保证车辆通行畅通。

2.5上堤道路在大堤位置上护坡采用浆砌块石砌筑而成，道路回填砂

土，砂土中打木桩，入土深度2m，露出地面0.5m，上堤道路顶面铺筑

一层20cm厚碎石、压实，路面为10cmC20。

2.6考虑砼罐车满载时上堤，上堤道路坡度不大于8％。

3、上堤道路施工

3.1过河栈桥施工

3.1.1结构布置：

过河栈桥采用下承式栈桥，栈桥桥面宽5.6m，高程施工现场侧

为+2.66m，栈桥坡度为3％，大堤侧标高为+3.56m，大堤标高是

+7.07m，上堤道路坡度为4％。跨度布置为1×30m，施工场地侧支

点为砼扩大基础，上埋预埋件。主纵梁采用1.5m高的321加强型贝

雷梁，共两组，每组两榀。贝雷梁上依次铺设I32b的横向分配梁，间

距为1.5m；I12.6的纵向分配梁，间距40cm；桥面δ=10mm花纹钢板

满铺。最后安装附属设施。

栈桥位置根据图纸标注尺寸测量放线，在大堤斜坡上准确放出道

路位置，浆砌块石基础和回填位置的大堤上杂草要先清除掉，以及清

除掉松散的土层。

侧面示意图如下图所示：

B1标上堤道路侧面示意图

过河栈桥断面图如下图所示：

过河栈桥断面图

过河栈桥侧面图如下图所示：

B1过河栈桥侧面图

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