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招聘飞机机长面试题与参考回答(某大型央企)

面试问答题（总共10个问题）

第一题

题目：

在飞行过程中，如果突然遇到机械故障导致飞机失去一个引擎，作为机长，你会采取哪些紧急措施来确保乘客和机组的安全？

参考回答：

面对飞行中突然失去一个引擎的紧急情况，作为机长，我会立即采取以下紧急措施来确保乘客和机组的安全：

保持冷静，确认故障情况：首先，我会通过仪表盘和飞行参数迅速确认是哪个引擎失效，并检查其他系统是否受到影响，如液压系统、电气系统或飞行控制系统等。

执行应急程序：根据飞行手册中的单发失效应急程序，迅速调整飞行姿态和速度，以维持飞机的稳定性和可控性。这通常包括减小推力以平衡剩余的引擎，调整襟翼和起落架设置，以及可能的话，选择最佳的下降率和航向。

评估并选择合适的着陆机场：根据当前的飞行高度、速度、剩余燃油量以及天气条件，我会评估并选择一个最近的、条件良好的机场进行紧急着陆。在选择过程中，会考虑跑道长度、宽度、坡度、障碍物以及救援设施等因素。

执行紧急着陆程序：在接近着陆机场时，我会按照紧急着陆程序进行操作，包括进一步的减速、调整襟翼和起落架设置，以及执行复飞程序（如果必要）。在着陆过程中，我会保持对飞机的精确控制，确保以最平稳的方式接地。

解析：

这道题目考察了机长在面对突发机械故障时的应急反应能力、对飞行手册和应急程序的熟悉程度、对机组和乘客的沟通协调能力以及对安全着陆的决策能力。通过参考回答可以看出，机长需要迅速而准确地做出判断并采取行动，以确保在紧急情况下能够最大限度地保障乘客和机组的安全。

第二题

题目：在飞行过程中，如果遇到突发的机械故障，如发动机失效，您会采取哪些紧急措施来确保飞行安全？

参考回答：

在面对发动机失效这一紧急情况时，我会立即按照公司制定的紧急程序进行操作，以确保机组人员和乘客的安全。具体步骤如下：

确认故障情况：首先，我会通过仪表板上的指示和飞行数据监控器（如发动机参数显示EICAS）迅速确认发动机失效的具体情况和影响范围。

执行紧急检查单：根据机型和训练内容，我会立即开始执行发动机失效的紧急检查单，确保按照既定程序操作，不遗漏任何关键步骤。

保持冷静，通知机组：在整个过程中，保持冷静非常重要。我会立即通知副驾驶和客舱机组，以便他们做好相应的准备和乘客安抚工作。

控制飞机姿态：根据发动机失效的类型和位置（如单发失效或多发失效），我会调整飞机的姿态和速度，以维持稳定的飞行状态。这可能包括使用配平装置、调整襟翼和缝翼位置，以及进行必要的航向和高度修正。

评估飞行性能：基于飞机的剩余性能（如爬升率、速度和航程），我会评估是否能在当前高度继续飞行或需要下降高度以寻求更安全的飞行环境。

制定备降计划：如果确定需要备降，我会立即选择合适的备降机场，并与空中交通管制（ATC）联系，通报我的意图和飞行状态。

持续监控与沟通：在整个过程中，我会持续监控飞机的状态、性能以及天气和交通情况，并与ATC、客舱机组以及公司运行中心保持密切联系。

执行着陆程序：在接近备降机场时，我会按照正常或紧急着陆程序进行准备和执行，确保飞机安全着陆。

解析：

本题主要考察飞机机长在面对突发机械故障时的应急处理能力和飞行操作技能。一个合格的机长需要具备在紧急情况下迅速、准确地做出判断并采取有效措施的能力。通过执行紧急检查单、保持冷静、控制飞机姿态、评估飞行性能、制定备降计划以及持续监控与沟通等步骤，机长可以最大限度地减少事故风险，确保飞行安全。此外，本题还强调了团队合作的重要性，机长需要与副驾驶、客舱机组以及空中交通管制等多个部门紧密配合，共同应对紧急情况。

第三题

题目：

在紧急情况下，如发动机故障或机舱失压，作为飞机机长，您会如何立即应对以确保乘客和机组人员的安全？

参考答案：

在面对发动机故障或机舱失压这样的紧急情况时，作为飞机机长，我的首要任务是保持冷静，迅速而有序地执行紧急程序，以确保乘客和机组人员的安全。具体步骤如下：

立即识别并确认紧急情况：通过仪表板上的警告灯、声音警报及飞行数据，快速判断问题所在，是发动机故障还是机舱失压，并确认其严重程度。

启动紧急程序：根据飞机的应急手册（QRH或ECAM，视机型而定），立即执行相应的紧急程序。例如，对于发动机故障，可能需要执行单发或多发失效程序；对于机舱失压，则需迅速戴上氧气面罩，调整飞行高度以维持可呼吸的氧气浓度。

与空管沟通：立即与空中交通管制（ATC）建立紧急通信，报告紧急情况、机型、位置、高度、速度及意图（如紧急下降、返航或备降）。请求优先权，确保飞行安全。

评估并决策：基于当前飞机状态、剩余资源（如燃油、备用电源等）和周围环境（如天气、地形等），做出最佳决策。这可能包括继续飞往目的地、返航或选择最近的合适机场备降。

执行飞行操作：根据决策结果，调整飞行计划，执行必要的飞行