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过一宿。永远扛不住女人的小脾气，女人永远抵不住男人的花言巧语。

几种短波天线的比较(ZT)

这里我们是常见的几款短波天线，如国产的10米波段1/2波长垂直天线，曰本钻石公司的

HV-4，自制的加感天线，自制的DP天线。当然，还很多的其他的天线类型。这次只是对这几

款用过的做一个比较，讲一讲个人的一些体会，希望能大家有所帮助。还是会再继续寻找，

试图找出更符合个人需要，容易制作和携带的野营天线。

1.国产的10米波段1/2波长垂直天线：

这种天线好处很多，增益高，发射仰角低，受环境影响小，无须调整，架设高度低，可

以直接放在地上。缺点是单波段天线，一个波段得要一根。另外每节1米左右，携带不算很

麻烦也不算容易。

2.曰本钻石公司的HV-4：

这是一款车天线，是适合放在车顶使用的，曾经用吸盘吸在普桑顶上，在行驶的汽车上

用15米波段联络曰本电台效果非常好。但是不把它安装在车上，它就无法正常工作，即使加

上了模拟地线，谐振点也全部偏低，21MHz波段的谐振点到了18MHz。所以其实是不适合野营

使用的。

3.自制的加感天线：

振子是1.5米长的拉杆天线，收起来的时候很短。加感线圈在底部，另外还需要地线配

合。由于当年调试的时候是把天线斜挑出阳台，地线自然下垂的形态。所以今天曾经试图把

天线振子竖起来，地线拉水平，或斜向下45度，就都无法谐振。只有摆成当年调试的样子，

才能谐振。回想以前玩野外操作的时候，这类天线的加感线圈都是做很多抽头出来，到地方

再重新找抽头位置。看来这天线也必须这样做才成，它太受环境的影响。这种天线携带还算

容易，不过振子短，有效辐射长度短，效率不会很高。但是也不算太差。

阻抗匹配概念

阻抗匹配（Impedancematching）是微波电子学里的一部分，主要用于传输线上，来达至所

有高频的微波信号皆能传至负载点的目的，不会有信号反射回来源点，从而提升能源效益。大

体上，阻抗匹配有两种，一种是透过改变阻抗力（lumped-circuitmatching），另一种则是

调整传输线的波长（transmissionlinematching）。要匹配一组线路，首先把负载点的阻

抗值，除以传输线的特性阻抗值来归一化，然后把数值划在史密夫图表上。改变阻抗力把电

容或电感与负载串联起来，即可增加或减少负载的阻抗值，在图表上的点会沿著代表实数电

阻的圆圈走动。如果把电容或电感接地，首先图表上的点会以图中心旋转180度，然后才沿

电阻圈走动，再沿中心旋转180度。

重覆以上方法直至电阻值变成1，即可直接把阻抗力变为零完成匹配。调整传输线由负载点

至来源点加长传输线，在图表上的圆点会沿著图中心以逆时针方向走动，直至走到电阻值为

1的圆圈上，即可加电容或电感把阻抗力调整为零，完成匹配阻抗匹配则传输功率大，对于

一个电源来讲，单它的内阻等于负载时，输出功率最大，此时阻抗匹配。最大功率传输定理，

如果是高频的话，就是无反射波。对于普通的宽频放大器，输出阻抗50Ω，功率传输电路中

需要考虑阻抗匹配，可是如果信号波长远远大于电缆长度，即缆长可以忽略的话，就无须考

虑阻抗匹配了。

阻抗匹配是指在能量传输时,要求负载阻抗要和传输线的特征阻抗相等,此时的传输不会产生

反射,这表明所有能量都被负载吸收了.反之则在传输中有能量损失。高速PCB布线时，为了

防止信号的反射，要求是线路的阻抗为50欧姆。这是个大约的数字,一般规定同轴电缆基带

50欧姆,频带75欧姆,对绞线则为100欧姆,只是取个整而已,为了匹配方便.阻抗从字面上

看就与电阻不一样，其中只有一个阻字是相同的，而另一个抗字呢？

简单地说，阻抗就是电阻加电抗，所以才叫阻抗；周延一点地说，阻抗就是电阻、电容抗及

电感抗在向量上的和。在直流电的世界中，物体对电流阻碍的作用叫做电阻，世界上所有的

物质都有电阻，只是电阻值的大小差异而已。电阻小的物质称作良导体，电阻很大的物质称

作非导体，而最近在高科技领域中称的超导体，

则是一种电阻值几近于零的东西。但是在交流电的领域中则除了电阻会阻碍电流以外，电容

及电感也会阻碍电流的流动，这种作用就称之为电抗，意即抵抗电流的作用。电容及电感的

电抗分别称作电容抗及