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泵车液压系统讲解;泵车液压系统讲解;内容;泵车泵送工作示意图;第一部分泵车常用液压
件工作原理;1.1液压泵和液压马达;柱塞泵和马达;泵车用柱塞泵;1.2齿轮泵和马达;单向阀：只允许油液朝一个方向流动，不能反向流动;2大排量泵车工作过程分解
1、小排量泵车液压系统原理图
DT9电磁铁得电20秒，补充蓄能器内压力损失；
3高压正泵，右主油缸打料，左主油缸吸料
DT9电磁铁得电20秒，补充蓄能器内压力损失；
柱塞泵工作原理示意图
失电40秒，减少溢流时间，减少能量损失。
DT1、DT2、DT9得电
第二部分：小排量泵车液压系统
电液换向阀组成的回路阀
第一部分：泵车常用液压件工作原理
第三部分：大排量泵车液压系统
4低压正泵，左主油缸打料，右主油缸吸料
柱塞泵工作原理示意图
DT1、DT2、DT9得电：
第三部分大排量泵车液压系统原理介绍;1.4换向阀
换向阀：利用阀芯和阀体的相对运动，使油路接通、关断或变换油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向。;换向阀的操纵方式;1.5插装阀
插装阀：又叫逻辑阀或开关阀，具有功率损失小、重量轻、体积小、冲击小、稳定性好、通油能力大等特点，和其它先导阀可实现多种控制功能。;1.6插装式溢流阀;DT1、DT3、DT9得电
DT1、DT2、DT9得电
第三部分：大排量泵车液压系统
DT1、DT2、DT9得电
插装阀：又叫逻辑阀或开关阀，具有功率损失小、重量轻、体积小、冲击小、稳定性好、通油能力大等特点，和其它先导阀可实现多种控制功能。
第三部分大排量泵车液压系统原理介绍
4臂架系统液压原理图
4低压正泵，左主油缸打料，右主油缸吸料
第二部分：小排量泵车液压系统
DT1、DT2、DT9得电
DT1、DT2、DT9得电：
第一部分：泵车常用液压件工作原理
4臂架系统液压原理图
第二部分：小排量泵车液压系统
8臂架平衡阀及回转缓冲阀
第三部分大排量泵车液压系统原理介绍;1.8臂架平衡阀及回转缓冲阀;1.9支腿多路阀;1.10臂架多路阀;1.11主油缸;1.12自动退活塞;1.13泵送工作原理;2;3;3;3;3;3;3;2;3;5;6;12;14;15;15
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