SJ-CL-39-2010-商用车滑窗设计规范.docVIP

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编号

SJ-CL-39-2010

代替

规范等级

三级规范

股份有限公司内部技术规范

商用车滑窗设计规范

2010-11-01制定

股份有限公司发布

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前言

本设计规范主要介绍了商用车滑窗的结构组成、参数，材料、性能等内容，旨在指导商用车滑窗的设计开发工作，并在今后的设计开发中不断修正和完善。

由于纂写者本人认识有限，如有不详尽及错误之处，希望在以后的设计开发中给予补充和完善。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院商用车设计二所负责起草。

本规范主要起草人：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

SJ-CL-39-2010

20

2010

商用车滑窗设计规范

范围

本规范规定了汽车用滑窗的结构参数、材料以及试验等相关内容。

本规范适用于长安汽车股份有限公司开发的M1、M2类微车系列，其他类型汽车可参照执行。

规范性引用文件

QC/T641-2005汽车用塑料密封条

GB/T17340汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观

QC/T639-2004汽车用橡胶密封条

滑窗的要求及结构参数

滑窗应满足的要求

滑窗应满足以下基本要求：

3.1.1良好的外观性能；

3.1.2可靠锁止，满足整车防盗要求；

3.1.3滑窗滑动应推拉顺畅，无阻滞；

3.1.4良好的密封性能，防止雨水进入车内；

3.1.5窗框密封条性能要求应满足QCT641-2005要求；

3.1.6玻璃形状、外观应满足GB/T17340要求。

滑窗总成组成

图1滑窗总成示意图

1滑窗锁扣、2滑窗窗框、3排水孔、4滑动玻璃、5防水密封条、6固定玻璃

滑窗主要部件功用及结构参数、材料选取

3.3.1滑窗锁扣

滑动玻璃可靠锁紧，满足整车防盗要求；

滑窗窗框

提供玻璃滑动及安装结构，同时保证滑窗总成可靠固定于车身。

图2滑窗窗框断面示意图

1窗框密封条2滑窗窗框

窗框密封条

材料一般选用PVC，性能满足QCT641-2005要求，主要满足以下功用：

同窗框一起提供玻璃固定和滑动通道；

卡接唇边，满足滑窗总成的安装要求；

装饰唇边，满足外观的要求；

良好的密封性能及排水性能，因此装饰唇边应开设图1所示排水孔。

密封条断面结构主要依据以上功能来设计，具体尺寸结合窗框尺寸、整车外观来匹配，上图尺寸可供参考。

滑窗窗框

材料一般选用12Cr17Ni7等不锈钢材料，滚压成型;为保证窗框的积水能及时排除，窗框应开设排水孔，排水孔数量应不小于6个，尺寸可参考下图：

图3排水孔示意图

防水密封条

保证滑动玻璃和固定玻璃间的可靠密封，同时为减小玻璃滑动阻力，防水密封条表面应植绒，防水密封条性能应满足QC/T639-2004汽车用橡胶密封条要求