北海港的形成及其发展.pdfVIP

xx的形成及其发展

xxxx

北海港，位于广西南陲，北海市畔，桅船舶人廉州湾之口，由冠头岭跃出

海面屈曲回环而抱成良港。自古至解放初期，属合浦县地。古代合浦郡是岭南

政治、经济和文化的重要地区，也是“海疆——大都会”①。随着合浦对外交通

和贸易的发展，作为“扼江海之交”②的乾体，形成主要口岸。“桅船舶入港之

口”的北海港，形成合浦门户。

自秦汉始至明朝初，由乾体至冠头岭一带称为海门，是我国南方对外交通

和贸易的重要港口。明朝嘉靖中，由于南流江入海泥沙的冲积，廉州湾顶逐渐

淤浅，尤其随着航海技术的高度发展，入港船舶吨位逐渐增大，口岸主要位置

向港阔水深的南面伸延了。因此，古代合浦主要口岸的乾体，便逐渐南移十余

公里至今北海港，最后，完全由北海港所代替。

古代xx之门户——xx

合浦自古是对外交通和贸易的重要口岸，而这个口岸又是以北海港为主体

的。海门、三叉、北湾均为北海港的别名。北海及其附近一带，古称为海门。

《古今地名志》记载：

“北海埠即在三叉港内。”故又称三叉。《合浦县志卷一》记载：

“合浦地势北高南下，愈近海愈低下，附城珠母海一带俱属平原，惟城南八

十里之冠头岭掘起屈曲回抱而成北海港，桅船舶入港之口……，本邑