QJT T09.019-2017 乘用车制动性能试验规范.pdfVIP

Q/JT

江苏金坛汽车工业有限公司企业标准

Q/JTT09.019—2017

乘用车制动性能试验规范

2017-11-30发布2017-12-10实施

江苏金坛汽车工业有限公司发布

Q/JTT09.019—2017

目次

前言Ⅱ

1范围1

2规范性引用文件1

3试验条件1

4试验程序2

5试验结果7

附录A（资料性附录）试验记录及结果分析表10

I

Q/JTT09.019—2017

前言

本标准依据GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由江苏金坛汽车工业有限公司产品中心提出。

本标准由江苏金坛汽车工业有限公司产品中心综合技术部归口。

本标准由江苏金坛汽车工业有限公司产品中心公告试验部起草。

本标准主要起草人：张存进。

本标准于2017年11月首次发布。

II

Q/JTT09.019—2017

乘用车制动性能试验规范

1范围

本标准规定了乘用车制动性能试验规范。

本标准适用于除电动汽车外的M1类乘用汽车。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB7258机动车运行安全技术条件

GB21670-2008乘用车制动系统技术要求及试验方法

3试验条件

3.1气象条件

试验应在大气温度为0℃～40℃时进行，不应有雾、雨或雹，风力小于等于5m/s。

3.2试验场地

试验应在直线道路上进行，路面坚硬、平整、干净，应具有附着系数约0.8的高附着系数路面和附

着系数小于等于0.3的低附着系数路面，纵向坡度不大于0.1%。

驻车制动性能测试在20%的标准坡道进行。

3.3试验仪器

测量仪器、数据采集系统及设备、仪器要经过校准并在有效期内使用：

——控制力测量仪器/传感器，精度不低于2%；

——测定和记录车速、制动距离，精度不低于1%；

——管路压力表/传感器，精度不低于2%；

——温度测量仪器设备（确保至少能将最热的车轴上的制动器温度显示给驾驶员），精度不低于5%；

——质量测量装置，精度不低于2%；

——胎压表，精度不低于2%；

——时间测量及限时装置，精度不低于1s；其中反应时间测量装置的精度不低于0.01s；

——距离测量装置，精度不低于1%；

3.4车辆准备

3.4.1磨合

试验前，应对车辆按规定进行磨合，无特殊规定，可按以下方法进行磨合：

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